中联重科针对垃圾收集与运输工程中的污水泄漏问题，推出无泄漏压缩式垃圾车，大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏瓶颈，借鉴国外产品的先进设计理念，突破多项技术难题，获得了多项技术，为传统垃圾收运模式带来了创新性的变革。 与传统后装压缩式垃圾车相比，无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器，将压缩机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠，满足各种生活垃圾的收集模式。 主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运；尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运；适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运；适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用，亦可将垃圾直运至垃圾填埋场
环 保 Environment
● 船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。
● 防飘洒恒间隙压填机构：首创动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口 的间隙恒定，防止垃圾飘洒。
● 可调式后门密封技术：垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
● 无泄漏压缩式垃圾车双作业模式设计，自动匹配发动机高低两档转速，实现常规与低噪两种作业。
高 效 High Efficiency
● 通过有限元分析和动力学仿真计算，提高压缩比至1:2.7 ，提升运输效率。
智 能 Intelligence
● 突破市场上垃圾车传统 I/O+PLC 控制模式，采用当前行业最先进的“CAN总线+专用控制器模式”，自动化程度高，故障率低， 可靠性好，使用寿命长、操控、维护更便捷。
● 多媒体实时监视系统，监控压填、上料、卸料及倒车后视信息，保护车辆作业安全。
特点
● 强污水收集能力:配备高容量污水箱，储水能力更强。
● 压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。
● 独创油缸驱动压桶板执行压桶技术，消除高位上料作业过程中可能出现的掉桶风险。
● 突破市场上垃圾车传统I/O+PLC控制模式，采用当前最先进CAN总线+专用控制模式，自动化程度高，可靠性好，故障率低， 使用寿命长。
● 采用面接触侧向接触限位技术，推铲推出顺畅性、稳定性提高。
● 通过性更好，避障能力更强，满足老城区狭窄街道和填埋场等苛刻作业环境。
● 多重互锁保护设计，安全可靠。
● 基于FEM有限元设计法，结合新型轻质材料选用，实现整体结构轻量化。
● 经济工作转速运行、油耗低。
● 装载能力强、运输成本低。
● 选用高品质耐候钢，极限强度高，耐腐蚀能力强。
● 操作面板采用高品质硅胶材质，耐磨防腐，集中显示工况信息，操作舒适。
● 进口卡套式液压管路，提高了使用寿命和可靠性。
● 高品质组合比例操纵阀，降低作业噪声。
● 智能多媒体系统带来更人性化的操作感受。
● 具有“低噪”和“高效”双作业模式，一键操作完成。
● 源于专业工业设计团队，彰显时尚，突出大气；裙装铝合金护栏、箱体顶部左右饰板等部件精心设计，美观优雅。
中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，主导产品涵盖18大类别、106个产品系列、660个品种，是业内首家A+H股上市公司，注册资本86.78亿元，总资产1306亿元，位居全球工程机械企业第5位。 公司曾获得全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国先进基层党组织、全国抗震救灾英雄集体、中华慈善奖、全国首批国家创新型企业、国家技术创新示范企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家知识产权示范企业、首届中国质量奖提名奖、湖南省抗击新冠肺炎疫情先进集体、湖南省先进基层党组织、湖南省两新领域标杆党组织等荣誉称号。
徐工
中联重科
亚特重工
同辉汽车
易山重工
凌宇汽车
星马汽车
内蒙古北方重工
程力
国机洛建
福建龙马
中通汽车
海诺
方圆
鸿达
厦工
兰亭高科
宇通重装
国机重工常林
扫地王