2023年1 月 27 日至 29 日，德国南部最大的摩托车交易会提供了丰富的发动机声音、汽油气味以及与机动两轮车有关的一切。因疫情中断两年后，此次重新启动吸引了 46,700 名摩托车迷来到腓特烈港展览中心，几乎达到了 2020 年创纪录赛事新冠疫情前的水平。 即使在冰点左右的气温下，超过 560 只“北极熊”仍坚持乘坐自己的飞机出行。“对摩托车的热情是无拘无束的。展会周五，大厅里已经挤满了参观者，我们对此感到不知所措。这表明现场交流对于参展商和观众来说是多么重要。
在总共8个展厅中，来自10个国家的225家参展商与参观者一起庆祝了对摩托车、踏板车、四轮摩托车和三轮摩托车的热情。吱吱作响的轮胎、几乎在大厅屋顶下的米高跳跃、激动人心的面对面比赛以及特技和试车专业人员对机器的绝对掌握让动作大厅里的摩托车迷们兴奋不已。女士世界首次由热情的冒险家、影响者和专家提供讲座和交流活动，拉近了摩托车运动与对驾驶感兴趣的女性的距离，并鼓励她们尝试，也受到了好评。
市场分析
德国是世界经济发达的国家之一，经济总量仅次于美国、日本，居世界第三位。 根据德国联邦统计局公布的数据显示，受国内消费及投资增加、出口业繁荣等因 素 提振，德国经济仍保持稳定增长，全年 GDP 增长率为 3%。德国是欧洲大的摩托 车消费市场。德国拥有大的高速公路网，有 11,309 公里，大多数里程没 有时速限 制，所以大排量摩托车的比例比其他欧洲国家要高得多。据统计，德国有将近 300 万辆注册登记的摩托车，其中超过一半（150 万或 200 万）是在科隆 或科隆周围 300 公里内的地区登记的；德国有将近 3,500 家摩托车经销商，其中有 2,000 家位于科隆或科隆周围 300 公里内的地区； 另外，德国还有将近 600 万的摩托车执照持有者还没有自己的摩托车。而且，这些数据并不包括德国周边的国家以及 整个欧洲。因此，摩托车及滑板车在欧洲仍然有着巨大的市场潜力。摩 托车、滑板车、自行车及相关配件产品一直是 我国出口主要机电产品之一，在欧洲具有良好的市场前景。
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