第十七届中国北方国际自行车电动车展览会将于3月24日至26日在天津梅江会展中心举办，本届展会总展出面积超过十万平方米，参展单位超过600家。展会期间将以“全球化视野——合作、发展、共赢”为主题，举办“走出去国际采购洽谈会”，30位来自澳洲、欧洲、美洲、东南亚、非洲等国家和地区的买家出席会议。
据了解，2016年天津自行车产量为4225.13万辆，比去年上升了4.83%；电动自行车产量为1655.13万辆，比去年上升了2.63%。尤其是自行车产品，根据海关统计2016年全市出口量达到2126万辆，同比去年增长了5.3%。
第十七届中国北方国际自行车电动车展览会，时下流行的共享单车将会成为焦点，来自全国各地的厂商和企业部门将共商共享单车未来发展。以下是记者李叶的报道：
2016年以来，先后有近20个品牌的共享单车落户全国各大中城市。天津作为全球最大的自行车生产基地，无论是自行车企业还是自行车配件厂家都因此而订单大增。面对大量的的共享单车订单，天津自行车电动车产业发挥行业优势，积极配合运营单位开展产品研发、研制和生产工作。比如天津爱塞克车业则正规划建立月产量达60万辆规模的共享单车生产基地。天津埃塞克车业有限公司总经理王润东介绍说：“我们四月份就要做30万辆出来，我们压力很大。最怕的是零部件粗制滥造，所以我们要开足马力，确保生产的产品合格。”
天津产量最大的自行车企业富士达目前已经生产的共享单车已经过百万，年产量的10%是共享单车订单。富士达公司销售负责人佟靖告诉记者，除了代步工具外，他们还在联合共享平台研发更多的共享自行车产品：“初期就是代步工具，主要是和OFO合作，对于自行车来讲其实还有很多衍生价值，比如骑行活动，自行车比赛，后期在产品样式和种类方面都是自行车企业协助共享企业来做的。”
而即将在展览会亮相并在展会前夕投入天津的“云单车”则将刷新人们对共享单车的认识。这款单车不仅适用于熟练使用智能手机的年轻人，还针对中老年人推出了IC卡和智能锁服务，想要长期使用这款共享单车的人甚至可以选择“领养”一辆单车回家。天津市云单车科技发展公司经理刘银鹏说：“我们是中国首家使用IC卡可以使用的。老年人只要用这卡一刷就开了，然后一刷就锁了。我们还打算将来用城市卡也可以用，就是服务于民。还可以领养，就是我打算骑一年，就可以租用一年。”
此外，天津生产的用于共享单车智能锁等零配件产品也将亮相展会。
与此同时，针对社会各界广泛关注的共享单车产品性能标准、使用安全、售后服务、投放管理等日益凸显的问题，展会期间，天津自行车行业协会将联合上海市自行车行业协会共同召开“共享自行车团体标准工作会议”就共享单车服务的标准细则开展讨论、修订工作。
