答案1柴油雾化不好吧 油压太低了 是不是冒黑烟?检查下喷油嘴
答案2 该柴油机工作时间较长,其喷油泵出油阀弹簧弹力不足,造成喷油泵出油阀密封失效,导致喷油器在喷油结束后没有迅速将燃油切断,喷油器产生滴油现象。喷油器滴出的燃油无法完全燃烧,排气管冒黑烟,并出现憋车现象。另外,燃油中的杂质造成喷油器磨损,喷出的燃油雾化不良,燃油无法完全燃烧,会使憋车更为明显。
怎样判断挖机发动机的气缸床垫有问?
答案1如确实是这种情况,一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出,可逐缸堵住汽缸盖上的进气口,当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时,说明该缸的汽缸垫被冲坏。2.在行车中,发动机水温突然增高,停车检查时发现以下现象:①散热器加水口附近可能有水锈痕迹。②将散热器或冷却液膨胀箱加满水后,使发动
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答案1如确实是这种情况,一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出,可逐缸堵住汽缸盖上的进气口,当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时,说明该缸的汽缸垫被冲坏。2.在行车中,发动机水温突然增高,停车检查时发现以下现象:①散热器加水口附近可能有水锈痕迹。②将散热器或冷却液膨胀箱加满水后,使发动机突然提高转速,在加水口处会出现明显的往外窜水现象。故障原因是汽缸垫被冲坏,且冲坏处在汽缸与水套之间。具体诊断方法是:将散热器或冷却液膨胀箱内加满水,启动发动机,分别堵住各汽缸盖上的进气口,当某缸进气口被堵后,窜水现象减弱或消失,则说明该缸的汽缸垫被冲坏。3.若中途停车时间较长、再启动发动机时,发动机曲轴几乎不能旋转,且经检查启动系正常,那么故障原因可能是由于汽缸垫被冲坏后冷却水进入了汽缸,汽缸内进满水后,顶住了活塞,使发动机无法启动。具体检查方法是:将气门室盖打开,根据气门的开闭情况,判断出哪个缸将要处于压缩行程,然后将该缸的喷油器(或火花塞)拆下,采用打启动机或用手摇柄摇转的方法使曲轴转动。若有水从喷油器(或火花塞)安装孔中喷出,说明该缸的汽缸垫被冲坏。4.打开水箱盖,启动发动机,察看水箱内水的流动情况,如水流量明显增大,或水箱内有气泡出现,甚至出现“开锅”现象,说明汽缸垫被冲坏。方法六:发动机启动后,察看排气管中的出水量是否过大,或查看缸体与缸盖的结合部位是否有水迹或烟迹,二者有其一就说明发动机汽缸垫被冲坏。
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