徐工XDR100双桥刚性矿车性能特点

XDR100 双桥刚性矿车是 国内唯一配置机械传动自卸车牵引力控制系统（TCS）：避免单侧轮打滑，改善车辆机动性能，有效延长轮胎的使用寿命。 车架设计引入抗疲劳设计理念，结合有限元分析和焊接仿真分析，保证车架寿命不低于60000小时。并严格按照澳标AS1554进行生产和质量控制，在圈梁、扭力筒、后尾座、举升座等应力集中的关键部位上，采用了高强度合金铸钢件，使车架具有良好的抗弯、抗扭及冲击韧性。

徐工XDR100双桥刚性矿车

• 行走方式轮胎
• 车架形式刚性

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1. 国内唯一配置机械传动自卸车牵引力控制系统（TCS）：避免单侧轮打滑，改善车辆机动性能，有效延长轮胎的使用寿命。

2. 车架设计引入抗疲劳设计理念，结合有限元分析和焊接仿真分析，保证车架寿命不低于60000小时。并严格按照澳标AS1554进行生产和质量控制，在圈梁、扭力筒、后尾座、举升座等应力集中的关键部位上，采用了高强度合金铸钢件，使车架具有良好的抗弯、抗扭及冲击韧性。

3. 货厢底面前后方向随车架具有6°～8°的尾翘，降低整车重心，提高车辆运行的稳定性。货厢采用高强度耐磨板与低合金高强度调质钢焊接，使用寿命长。

4. 触手可及的维保设计：按澳标要求，配置了燃油箱、液压油箱检修梯、发动机检修梯，车架中部检修梯和检修平台、并配有灯光照明，方便检修与维护。随车配置轮胎挡块，便于车辆在倾斜路段驻停，有效防止溜坡。

5. 更符合人机工程学设计的ROPS/FOPS驾驶室，空间宽敞，视野开阔。