LFT30叉装机-依托临工7T装载机平台，平台动力传动系、前后车架、液压系统等成熟可靠，性价比高，额定起重量30吨。-采用低速大扭矩国Ⅱ排放发动机，可靠高效，节能环保；横置式空滤，维护保养方便。-冷却系统采用电控热能管理模块，有效降低发动机水温、液压系统油温及传动油温，整机冷却效率高，降低了油耗。
- 依托临工7T装载机平台，平台动力传动系、前后车架、液压系统等成熟可靠，性价比高，额定起重量30吨。
- 采用低速大扭矩国Ⅱ排放发动机，可靠高效，节能环保；横置式空滤，维护保养方便。
- 冷却系统采用电控热能管理模块，有效降低发动机水温、液压系统油温及传动油温，整机冷却效率高，降低了油耗。
- 采用临工VRT200定轴式电液换档变速箱，前四后四，传动效率高、操作平稳；采用临工新一代加强型A503A驱动桥，承载能力大，寿命提高30% 。
- 整机采用三级减震系统，减震性能更好，室内噪声降低，新型减震座椅，减震性能更好，提高了司机操作的舒适性。
- 根据人机工程学优化设计的驾驶室，视野开阔，操作空间大，全覆盖驾驶室内饰，密封性能好，标配内外循环空调，安全舒适。
- 应用临工自主研发的数字化组合式仪表盘，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。
- 采用负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，操作平稳舒适,性能稳定可靠。液压管路采用双密封结构,使得液压系统密封性能进一步提高。
- 采用正转双摇臂连杆机构，传力比大；加强型转斗缸，掘起力大；立式耳轴式举升缸，提升能力强；新型货叉结构，局部最大应力降低33.5%，使用寿命长。
- 加强式前、后车架，可靠性高；一体式加大配重，行走和作业稳定性好。
- 配备28层级26.5-25超大轮胎，承载能力大，适应重载矿山工况。
本篇稿件内容系出于传递信息之目的自第三方网站转载，行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与本网站联系，本网站将迅速给予回应并第一时间做出处理 （联系电话：010-84673349）。新闻投稿：news@lmjx.net
