中联重科全液压双驱ZRS3135E油耗成本13.5吨重前轮做功，得益于双驱设计，后轮减重，整车仅21吨。
| 中联重科全液压双驱ZRS3135E | |
| 油耗成本 | 13.5吨重前轮做功，得益于双驱设计，后轮减重，整车仅21吨。整车减重，工作油耗低10%。 |
| 工作效率 | 钢轮载荷13.5吨，激振力430/300，45%的爬坡能力 |
| 压实质量 | 全液压双驱无从动轮，启停平顺，不会出现拥土现象。 |
| 安全性 | 前后轮制动，安全性远远高于单驱压路机。 |
| 转场成本 | 21吨自重，转场对运输车载要求低，费用低。 |
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