星马HN4250NGA43C8M6H9旗舰版LNG牵引车性能特点

汉马H7融合了国际高端重卡的车身设计手段和生产制造工艺，驾驶室加宽、后围外凸，室内空间更大、卧铺更宽,仪表板采用整体注塑和吸覆工艺，集成空调控制器、点烟器、烟灰缸、手刹、杯托、出风口、电源插座，所有操纵元件集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。

星马HN4250NGA43C8M6H9旗舰版LNG牵引车

• 牵引总质量(kg)39120
• 发动机CM6T28.430 60

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汉马H9/H7：设计比肩国际高端重卡 内饰媲美高档轿车

● 汉马H9旗舰版的驾驶室采用低地板设计，驾驶室内部高度可达1960mm，驾乘人员可自由走动；驾驶室进一步加宽，后围外凸幅度、室内空间进一步加大，卧铺更宽敞，所有元器件操控更加方便、更智能。

● 汉马H7融合了国际高端重卡的车身设计手段和生产制造工艺，驾驶室加宽、后围外凸，室内空间更大、卧铺更宽。

● 仪表板采用整体注塑和吸覆工艺，集成空调控制器、点烟器、烟灰缸、手刹、杯托、出风口、电源插座，所有操纵元件集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。

● 可选配10寸全液晶仪表，显示信息更完善，科技感更强。

● 座椅完全按照“人机工程学原理”设计、制造而成，共设有两种（机械式与空气悬浮式）可供选择；坐垫前后位置及倾角可调；座椅靠背设有顶腰气囊，能显著改善背部疲劳。

● 欧式空调系统，制冷量可达5500W，制热量可达7000W，满足严酷工作环境要求。

汉马H9/H7：生命的保护仓

● 驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构，满 足ECE R29欧洲碰撞法规；有限元仿真分析车身强度、刚 度，确保车身安全体现在每一个细节处。

● 驾驶室采用四点悬浮结构及防钻进设计，当车辆发生追尾时，可实现大尺寸后移，从而最大限度地保护驾乘人员。

● 汉马发动机的缸内制动技术，制动效率远远高于排气制动，尤其是频繁上下坡和转弯道路较多的使用环境下，制动效果更加明显。

标配自主研发的汉马发动机、汉马变速箱和汉马车桥，专为物流、运输用车量身打造，匹配更加科学，更加节能、高效。

汉马动力

高端重卡独享 输出扭矩更大 综合节能逾10%

● 发动机标配智能节油管理系统，使车辆行驶时的油耗控制达到最佳节能状态；能耗经济区间宽（1100-1400r/min），综合油耗比竞品低10%左右。

拥有先进的缸内制动技术，制动效果远高于排气制动，且发动机制动模式下，发动机不喷油；

● 发动机具有低转速大扭矩的特点，动力更强劲。

● 标配汉马动力T-BOX系统（即智能节油+智能车速管理系统），助力用户创造更大效益、省油省心，车辆管理更智能。