DG980装载机国际品牌动力，多项技术国际领先新一代蓝擎II代节能型发动机，空空中冷技术，国II排放标准，故障率降低30%,节油10%以上。发动机机罩、风道优化设计，散热效果好。尖端技术聚集，全面领先转向液压系统采用优先型流量放大阀，利用低压小流量先导油控制高压大流量转向油，转向轻便、灵活。
国际品牌动力，多项技术国际领先
• 新一代蓝擎II代节能型发动机，空空中冷技术，国II排放标准，故障率降低30%,节油10%以上。
• 发动机机罩、风道优化设计，散热效果好。
尖端技术聚集，全面领先
• 转向液压系统采用优先型流量放大阀，利用低压小流量先导油控制高压大流量转向油，转向轻便、灵活。
• 采用双泵合流工作液压系统，且可实现高压单泵卸荷功能，提高了复合作业能力，节能高效。
• 采用转向液压限位，减少转向冲击及振动。
• 优化工作装置设计，铰点布置合理，掘起力、提升力大；防尘销、套结构，防止泥沙和粉尘进入，延长润滑时间及使用寿命；铲斗采用高耐磨钢板斗刃，使用寿命延长。
• 工作装置配置单手柄先导操纵，轻便省力舒适，铲斗自动放平。
• 双管路行车制动、低压保护、紧急制动停车制动二合一，保证作业行车安全。
• 额载举升时间小于5.62秒，工作装置三项和11.47秒，同类行业领先。
• 专业设计的油泵吸油管，避免油泵吸空烧蚀，延长油泵使用寿命，降低使用成本。
• 整机的液压系统管路，采用进口高压胶管，H型双密封，易磨损油管加装保护套，延长使用寿命，确保整机无渗漏。
• 标配集中润滑系统。
超强稳定性，傲视同行
• 整机自重29.5吨，通过有限元分析，铰接点对中布置，匹配合理。
• 轴距3.74米，其它厂家为3．6米左右，作业稳定性高。
• 铰接板距离大，抗扭转，既为维修预留空间，同时加强了整机稳定性。
• 中间铰接轴采用国内首创的定位结构，寿命更长。
• 传动轴位于车架底板之上，保护其不被磕碰缠绕，并独有中心定位技术，力矩损失小，实现动能稳定传送。
驾驶舒适，工作即是享受
• 全功能驾驶室，前视野开阔、后置倒车影像；配置收音机，尽享工作之乐，立体送风冷暖空调．四季宜人，人性化的单手柄及手臂搁板，使司机操纵更舒适。
• 驾驶室和车架采用减震连接，减少振动和颠簸，驾驶室的隔音、密封，切断噪音、粉尘对驾驶员的伤害。
• 采用质量可靠的高档减震格拉默座椅，提高了舒适性。
维护方便，更多人性考虑
• 燃油箱置后，机油箱居中，防止误操作；加油口外置，方便加油。
• 整体式、流线型、钢结构发动机罩，两截式挡板，通过滚轮可180度轻松开启，机罩可大角度开启，空间大，维护、检修更方便。
• 改进的润滑位置，方便易行。
• 主要零部件可操作空间大，方便检修。
