挖掘机改装

自2014年以来，中国经济建设已步入新常态，经济增长已与过去30多年10%左右的高速增长告别，正从高速转向中高速增长；经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长；经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。面对新常态，我们首先要认识新常态，其次要有新思路，谋求新出路，最终走进新时代。挖掘机行业同样也进入了新常态：过去的二十多年，挖掘机行业利润太高，什么样的人士都进入，当时大家干活都是挑着干，利润低的活都没人干。但是到了2011年以后，市场改变了，挖掘机保有量不断攀升而工程数量越来越少，挖掘机驾驶员短缺，驾驶员工资不断上涨，客户融资成本快速上升，还款压力不断增大，造成凡是挖土的挖掘机，几乎都不赚钱；凡是租赁的挖掘机，几乎也不赚钱，经过近几年的洗牌，有的客户已经筋疲力尽，退出行业，留下来的客户大多数经营也非常困难，经营良好的客户屈指可数。湘元多用途改装挖掘机圆客户掘金之梦现在行业客户很痛苦，主要是生产厂家产能严重过剩，每年生产、销售的挖掘机太多了，中国目前挖掘机总保有量在一百五十万台以上，所以就形成了灾难。日本市场五年以内的车接近60%出口到海外，而我们没有这个通道，随着厂家不

经常的维护和保修是机械设备良好运转的基础，要使挖掘机设备持续稳定地满足生产需求，不仅要严格执行设备的使用维护要求和规程，做好日常维护，而且还要通过预防为主、保修并重的强制性维修制度，更好地保证设备效能和使用寿命。但由于一些设备的维修费用较高，加上维修不方便、配件不好找、老化磨损严重等种种原因，造成一部分机械年久失修，只能通过加工改造才能再次投入使用，如PC2006（95）、EX2/3等。湖南日韩液压王永富对此类机械的改造进行了利弊分析，希望对同行有所借鉴。1、PC2006（95）大部分机型在长期作业一段时间后会出现提升器性能故障，如背机或速度无法调高，由于提升器不附厂件，而正厂销售要价15500元/个，许多机械老板出于成本考虑只能选择改造。优点：现改K3V112的泵和改装阀块价格实惠。缺点：改装后的机械出现操作灵敏不好，变量反应迟钝，满足不了机械生产的要求。对分配阀LS反馈系统要求高，对发动机微调控制无效（必须要到七八格油门才能运作）.所以此类机型无大量改装。2、EX2/3电控改液控此类机型电控复杂，随着时间的推移和长期使用，线路年久老化，灵敏度明显下降，机械经常出现速度慢和背机现象。

2009年6~7月，由工程兵驻贵阳地区军代室、贵州詹阳动力重工有限公司和广东大华德盛科技有限公司组成的改装工作小组前往拉萨，对西藏军区某高原型挖掘机进行热平衡系统改装，取得圆满成功。这次改装工作时间紧、任务重，且要在海拔3700米的高原进行，改装工作小组刚到高原时人人均有不同程度的高原反应。但大家克服各种高原反应和身体不适，全身心投入到改装工作中，保质保量高标准开展工作。在军代局领导的周密安排和军代表的积极协调下，工作小组精诚合作、苦干巧干，与西藏军区部队官兵们进行了密切配合，最终比原计划提前4天完成了改装任务。改装工作小组同时还为部队官兵进行了技术服务和培训，解决故障40余项，培训技术人员30余人。经过高原作业试验表明，这次挖掘机热平衡系统改装质量令人满意，彻底解决了由于海拔高、气压低、水的沸点低等导致的工程机械在高原环境下行驶和作业中发动机容易“开锅”的问题，改善了装备技术性能，进一步提高了部队遂行作战工程保障能力。西藏军区领导对这次改装给予了高度评价，并向参加改装的军代室和企业赠送了“心系边防、服务部队”的锦旗。图为某高原型挖掘机进行热平衡系统改装现场。

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