马芜高速公路四车道将扩建成八车道 计划在2019年动工

记者从安徽省交通控股集团获悉，近日，安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。

根据招标公告，G4211马芜高速公路起点位于苏皖省界，接江苏宁马高速，往南至终点芜湖东互通，与G50沪渝以及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.37公里，为平原微丘区、全封闭、全立交、双向四车道高速公路。

据悉，马芜高速苏皖省界起点至马鞍山东互通(长约13.4公里)，设计速度为100公里/小时，路基宽度24.5米，于2012年7月建成通车;马鞍山东互通至终点(长约35.97公里)，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，于2005年11月29日建成通车。

就马芜高速公路控制点分布而言，马芜高速公路改扩建工程项目起点为苏皖省界，经马鞍山市、当涂县，终点至芜湖东枢纽互通等，改扩建全长约49.37公里。

根据工作计划安排，中标单位在收到中标通知书后，8个月内完成并提交工可报告及相关专题报告，并协助报告审查。

此外，记者了解到，根据《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》，马芜高速芜湖枢纽至江苏省界改扩建项目将由现在四车道改扩建为八车道，计划在2019年动工。(本文来自大江晚报)