高唐至东阿高速公路投资协议签订，拉开项目建设序幕

18日上午，高唐至东阿高速公路建设工作推进会召开，高唐至东阿高速公路投资协议正式签订，标志着该项目建设序幕正式拉开，前期立项申报及建设工作也即将展开。

推进会由市政府秘书长高洪岩主持，聊城市交通运输局局长周文明介绍了项目基本情况，聊城市委副书记、市长宋军继、中国铁建投资集团总经理王巍、省交通运输厅巡视员范正金等出席会议并讲话，聊城市副市长任晓旺和中国铁建副总经理李卫华代表双方签约。

聊城市委副书记、市长宋军继在讲话中指出，聊城市委、市政府坚持“经济发展、交通先行”的发展理念，作出了打造“冀鲁豫三省交界综合交通枢纽城市”的战略目标，先后开工建设了德上高速、莘南高速、青兰高速等一批高速公路项目；今后几年，京九高铁、郑济高铁、聊泰铁路、聊城机场以及东阿至东平黄河公路大桥、国道105线东阿黄河大桥等一批重大交通项目也将陆续开工建设，聊城将构建起高速成网、高铁叠加、飞机起降的立体大交通体系。

宋军继表示，这次签约的高唐至东阿高速公路，是省“十三五”规划建设的重大高速公路项目之一，也是聊城立体大交通体系建设的重要组成部分。该项目的建设，对于完善全省高速公路网络，密切山东西部各市交流合作，促进聊茌东都市区的发展，具有重大而深远的意义。

省交通运输厅巡视员范正金在讲话中指出，省委、省政府对高速公路建设高度重视，我省高速公路建设全面提速，截止目前，全省高速公路通车里程5710公里，通达全省98.5%的县（市、区）；在建高速公路项目达到20个、1962公里，概算总投资1921亿元，成为全国在建高速公路规模最大的省份之一。

他说，高唐至东阿高速公路投资协议的签订，标志着项目建设序幕正式拉开，大量的前期立项申报工作和艰巨的建设任务也将随即展开。希望中铁建全力加快工程筹备各项工作进度，确保项目今年年底开工建设；工程建设期间，要切实搞好资金保障，确保将高唐至东阿高速公路建设成为经得起历史检验的精品工程。省交通运输厅将始终高度关注和支持高唐至东阿项目，全力以赴做好各项服务工作。

建成后将形成聊城市高速外环

对推动区域经济升级具有重要战略意义

在高唐至东阿高速公路建设工作推进会上，记者了解到，该项目建成后，将与青银高速、高邢高速、德上高速、青兰高速形成聊城市高速外环，将对推动区域新旧动能转换和经济转型升级，具有重要战略意义。

在推进会上，聊城市交通运输局局长周文明介绍，高唐至东阿高速公路，是山东省“九纵五横一环七连 ”高速公路网中，“纵线八”德州-东阿-单县（鲁皖界）高速公路的重要组成部分。该项目已经列入了《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030 年）调整方案》等发展规划，是全省“十三五”开工建设的综合交通体系重点工程之一，也是加快聊城乃至山东西部地区经济社会发展急需实施的项目。

据悉，该项目位于聊城市境内，北起高唐东接青银高速，向南经茌平东跨济聊高速，在东阿东与在建的青兰高速相接，全长约77.1公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，估算投资63亿元。全线设大桥2座、中桥12座，互通式立交10处、分离式立交22处；设服务区2处、监控通信分中心1处、养护工区1处、匝道收费站7处。

对于该项目，省委、省政府高度重视，将其列为2020年全省高速公路突破7600公里的重点建设工程之一，以及2017年全省计划新开工的11个高速公路项目之一。为加快推进项目实施，2016年5月，省政府批复同意该项目作为经营性公路，由聊城市政府负责投资人招标，并开展相关工作。在项目前期推进中，省交通运输厅给予了大力支持。

为落实好项目建设目标任务，聊城市委、市政府多次进行专题研究部署，聊城市委副书记、市长宋军继亲自挂帅成立了领导小组，分管交通的聊城市副市长任晓旺靠上做工作，市直各有关部门及沿线党委政府齐心协力，打破常规推进项目前期工作开展。目前，项目工可报告已由省交通规划设计院编制完成，并取得了省交通运输厅评审意见，顺利完成了投资人招标工作；同时，提前启动了支持性文件编制、土地预审等工作。

该项目建成后，将与青银高速、高邢高速、德上高速、青兰高速形成聊城市高速外环，这不仅能有效解决鲁西地区快速出行问题，而且对于优化全省高速公路布局、完善网络，缓解京台高速、105国道等通道交通压力，进一步密切鲁西地区与京津冀、长江经济带联系，推动区域新旧动能转换和经济转型升级，具有重要战略意义。(本文来自齐鲁晚报·齐鲁壹点)