李克强总理参加两会广西代表团审议 玉柴集团公司董事局主席晏平发言

3月8日上午，国务院总理李克强来到十二届全国人大五次会议广西代表团会议现场，与代表共同审议政府工作报告。广西代表团成员、广西企业家代表、玉柴集团公司董事局主席晏平在审议会上作典型发言，介绍了玉柴推进供给侧改革和企业转型升级的情况和最新成果。

发言中，晏平首先向总理介绍了玉柴的基本概况，分析了当前行业市场形势和玉柴面临的挑战。晏平指出，从2011年起，国内经济增速放缓，厂矿和工程开工量不足，存量与产能严重过剩，卡车、工程机械行业面临严峻的挑战，客车动力面临着高铁和新能源高速发展的双重夹击。同时，非道路T4和车用国六提前在2019年和2020年实施，发动机行业面临巨大的技术和产业升级挑战；大型汽车集团加大对发动机制造的投入，国际品牌动力全面进入中国，玉柴作为独立发动机企业，生存空间进一步受到挤压。

晏平说，为适应新常态，在广西壮族自治区党委、政府及主要领导的高度关注和大力支持下，玉柴从2014年开始就对标国际先进企业，全面启动了以转型升级为核心、市场和产品转型为主线、智能制造和技术创新为基础、提品质增效益为目标的“二次创业”。经过培育发展新动能，目前玉柴在产业升级、产品创新、国际化发展、体系再造等各方面均取得了阶段性成果。整个“十二五”，玉柴累计销售发动机229万台，同比增长11%，发动机总销量连续5年位居行业榜首，2016年的经营利润率创历史最好水平。2017年第一季度，玉柴发动机订单形势喜人。晏平汇报说，“十三五”时期，玉柴将持续深入推进“二次创业”和转型升级，着力建设新能源产业板块，同时把握国六、T4新一代产品发展机遇，进入中高端海外主流市场，与国际知名品牌同台竞技。

晏平在会上还提出了自己的建议。晏平说，发动机技术和产品的升级需要投入巨额资金，2017年至2020年，玉柴新一代国六、T4发动机在研发和智能制造升级方面需投入50亿元，其他发动机企业也面临着同样的巨大压力，建议国家和地方政府给予特殊的政策、资金支持。他同时建议，国家应加强新能源行业的规范管理，提升准入门槛，将有限的产业发展资金放在新能源核心技术和关键零部件的研发制造支持上，重点扶持有实力的发动机和整车企业，推动传统制造企业的升级转型。(本文来自玉柴)