压实设备的第一选择：三一SSR全液压单钢轮压路机

【中国路面机械网 原创报道】作为中国高端压路机市场的领跑者，三一重工近期推出的SSR系列单钢轮压路机以更长的使用寿命，更高的压实效率，更强的施工性能，更安全的人性化设计，更舒适的操控力等引领群雄，领跑全液压单钢轮压路机销售市场，成为中国路面机械用户选择压实设备的第一选择。 那么，这款设备究竟有哪些特点呢？

动力强劲 工况适应性好

三一SSR220AC-8单钢轮压路机采用潍柴147kW大功率发动机，爬坡能力强，高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术，在46℃高温连续作业不“开锅”。

压实效率高 质量好

这款压路机采用双频双幅振动模式、激振力大，压相同的密实度路面，效率比竞争品牌提升16.7%。前后换向简单便捷，施工效率高。压实路面平整，无起步冲击，无起步压痕。采用大排量振动马达，起振时间只需3秒。

经久耐用 维护成本低

采用大排量振动泵及振动马达，系统压力低，可靠性高。液压传动，传动路线短，无起步冲击。无需更换摩擦片，维护成本低。

操作安全 视野开阔

实现三级制动：行驶制动，驻车制动，紧急制动，安全稳定。周围各操作位置都有最佳的工作视野，后视野达1m×1m。

行驶性能和通过性好

采用全液压驱动，无级变速。前后换向操纵简单便捷，无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作，大大降低了操作手的劳动强度。

操作舒适 减振效果好

高档全封闭、三级减振驾驶室，工作环境舒适。驾驶室噪音低于84dB (A)，行业领先。人机工程学设计，舒适可靠。

维修保养 方便快捷

全新工业设计，检修更容易更方便。主油泵后置，维修极其方便。无摩擦片，终身免维护。

据有关人士测算，使用这款全液压单驱单钢轮压路机每年可为用户带来近5万元的额外价值回报。而它的价格竟与同吨位机械式压路机的采购成本几乎一致。既省钱又好用，这样的压路机谁不爱呢？