普速铁路规划建设枢纽西环线

2月13日，记者从市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上获悉，我市正在构建“两环十干线多联线”普速铁路网，将建设枢纽西环线和铁路二环线和机场支线，届时，主城市民有望坐火车去机场，我市也将实现县县通铁路。
　　
根据规划，我市将新增普速铁路9条、1610公里，到2030年，全市普速铁路总规模达到3773公里。
　　
环线铁路包括枢纽东环线和枢纽西环线组成。目前，枢纽东环线已经全面开工。
　　
规划的枢纽西环线线路走向：磨心坡—璧山—江津—珞璜，连接枢纽东环线。路线全长约95公里，速度目标值160公里/小时。
　　
环线铁路
　　
铁路二环线线路走向：北碚—合川—铜梁—大足—荣昌—永川—江津—綦江—万盛—南川—涪陵—长寿—渝北—北碚。全长400公里，利用成渝铁路、川黔铁路、三万南铁路、南涪铁路、渝怀铁路等既有铁路，形成铁路二环线，主要支撑城市发展新区新型工业化和新型城镇化的发展。
　　
干线铁路
　　
规划新增安张、黔遵昭、恩黔、渝柳、沿江、广涪和黔忠广铁路；规划实施成渝铁路和达万利铁路扩能改造。
　　
集疏运铁路
　　
规划建设黄茅坪、龙头港、新田港、西永等一批园区型、疏港型支线铁路，以及白市驿粮专、商专、油专、冷专等一批企业专用线，逐步实现千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路。(本文来自重庆日报)