2017，又一批交通大项目来了

全面建成花石峡至久治高速公路；

力促格敦铁路、祁连机场、格尔木机场改扩建工程竣工；

加快格库铁路建设，抓紧西宁机场三期扩建；

开工建设西成铁路、曹家堡铁路物流基地、格尔木铁路交通枢纽等重点工程；

启动环西宁市交通路网体系升级改造，加大西宁城市轨道交通1号线前期工作力度，继续实施“畅通西宁”工程……

一句句鼓舞人心的话语，一个个令人期待的大项目！

1月15日，代省长王建军所作的《政府工作报告》中所提到的这些与青海人息息相关的大项目令人振奋不已！

为让读者进一步了解这些铁路、公路、机场建设带来的新变化！记者连线省十二届人大六次会议列席人员、省发改委主任吴海昆，一同去探秘大家关心的这些大项目。

航空——

3大机场改扩建让青海充满国际范

【项目名称】西宁机场三期扩建

【两会连线】吴海昆

西宁机场三期改扩建工程将以“服务社会经济发展，助推青海战略落地；整合东部交通资源，促进经济结构转型；发挥航空引领作用，加快相关产业聚集；融入东部城市群建设，实现港城协同发展”为原则，以“打造青海省综合交通枢纽、打造青海省旅客集散中心、打造青海省对外开放门户”为重点，将西宁机场定位从“青藏高原区域中心机场”提升为“青藏高原区域枢纽机场”。

【项目进展】前期筹备基本完成，2017年内开工建设。

【前景展望】

三期将建成15万平方米的T3航站楼，并将现有跑道向西延长400米，并建设滑行道系统和机坪等配套设施。同时，还将力争建设形成“人车分流、立体交通、公交优先、流程便捷”的综合交通枢纽。为乘机出行的游客，带来更方便的出行，其中作为三期重要工程之一的T3航站楼，将成为我省标志性建筑之一。

【项目名称】祁连机场改扩建

【两会连线】吴海昆

祁连机场续建工程，以打造祁连4C级支线机场为目标，建设一条3400米跑道、3000平方米航站楼及相关配套设施，目前工程已开工建设。

【项目进展】预计2017年内实现较飞。

【前景展望】祁连民用机场总体规划对祁连机场飞行区规划、空中交通管制规划、航站区规划、货运区规划、消防救援应急救护设施规划、高原增氧设施规划、机场安保设施规划等12个方面的内容进行了详细规定。根据批复意见，祁连机场总体规划为：近期规划目标年为2025年，远期为2045年。预测近期目标年旅客吞吐量18万人次，年货邮吞吐量400吨，年飞机起降2368架次。

【项目名称】格尔木机场改扩建

【两会连线】吴海昆

格尔木机场改扩建工程是全国“十二五”民用运输机场建设规划和我省“十二五”规划重点项目，机场建设将按照格尔木航空业务发展需求，建设一个在旅客吞吐量，机场基础设施等方面符合城市发展的标准化机场，完工投产后将为乘客提供快捷、舒适的航空运输环境，同时也为架构现代化综合交通网络体系，促进格尔木市与省内外地区经济和文化交流，积极打造新丝绸之路经济带的重要节点门户。

【项目进展】 2017年内建成投用。

【前景展望】

此次扩建工程按照满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量2250吨的目标设计，根据批复意见，本期格尔木机场改扩建工程配套工程建设主要内容包含新建2038平方米的航站楼；新建3个C类机位的站坪，面积为24300平方米；新建垂直联络道1条，面积为9450平方米；新建1部登机廊桥以及助航灯光、排水、围界、消防等配套设施。

铁路——

5小时内去成都吃火锅

【项目名称】西成铁路

【两会连线】吴海昆

西成铁路的建设将打通北连新疆、南通四川的铁路运输大通道，能够推进丝绸之路经济带的建设，加强经济带的辐射效应，带动西部整体区域经济快速发展，西成铁路建成后，连接西北铁路网、西南铁路网和华南铁路网。该铁路所经地区地域辽阔，资源丰富，其建设必将加快“西部大开发特色优势产业基地”建设、促进沿线国土资源开发、推动沿线旅游业发展。

【项目进展】省内前期工程已完成，年内开工建设。

【前景展望】

成都的麻辣火锅、适宜的气候、成都人豪爽的性格，让不少青海人喜欢到成都度假、甚至买房。未来随着西成铁路的建成，青海人将实现5小时到达成都，跨省如串门。西成铁路是列入国家八横八纵高速路网中最西边的一纵。这条高铁线路建成后，青海人到成都、四川不用再经过兰州，可直接穿越我省境内抵达。并且按照高铁行驶速度计算，青海人5个小时左右就可以到成都。

【项目名称】格敦铁路

【两会连线】吴海昆

格敦铁路位于我省海西州和甘肃省酒泉市，正线全长约509公里，其中青海境内244公里；线路等级为国铁I级，正线数目为单线，预留复线条件；旅客列车设计行车速度每小时120公里。

【项目进展】年内省内线下工程全面完成。

【前景展望】

格敦铁路是青藏和兰新两大主干线铁路间的一条重要连接线，穿越青海海西州和甘肃酒泉地区。该项目的建设，对完善西部铁路网布局、提高青藏铁路运输效率，促进甘肃、青海、新疆、西藏四省区对外经济文化交流和对外贸易的发展，对带动西部地区旅游业发展，满足沿线资源开发对货物运输的需求均具有十分重要的意义。

高速——

果洛境内首条高速全面建成

【项目名称】花石峡至久治高速公路

【两会连线】吴海昆

花石峡至久治高速公路分为花石峡至大武和大武至久治两部分，起点位于玛多县境内国道214线，与香日德至花石峡公路终点相接，路线终点与规划的新青川大通道四川境内马尔康至久治（川青界）公路终点相接，全长389公里。

【项目进展】2017年全面建成。

【前景展望】

花久高速，既是我省果洛州境内首条高速公路，也是我省“三纵四横十联”骨架公路的组成部分，还是连接青海、新疆、四川三大省区的主要大通道，今后还将成为国家规划中，新疆经青海通往四川省的西部区域经济大通道。