杭绍台铁路项目2017年将全线开工建设

浙江人民关注的杭绍台铁路项目进展顺利，其申请报告已于去年11月30日通过国家发改委审批，2017年年底前将全线开工建设，预计2021年12月底完工。自去年3月底该项目预可研报告评审以来，在短短8个月时间内就分别完成了中铁总公司的预可研报告审查和批复；国家发改委、国土资源部等部委的20多个支撑线文件的编制和报批；中铁总公司的可研评审、国家铁路局的行业审查；中咨公司的第三方评估和国家发改委的项目核准等系列工作。成功编制和获批了项目PPP投融资方案，对全国民资参与铁路建设起到了较好的示范作用。杭绍台铁路项目位于浙江省中东部，线路由既有线杭甬客专绍兴北站接轨，然后接新线引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区，终于既有甬台温铁路温岭站新建杭绍台场南端，总投资约449亿元。

该项目线路包括新建正线工程和配套工程，其中新建正线全长223.565公里(绍兴市境内109.022公里、台州市境内114.543公里)配套工程则由绍兴和台州地区联络线、动车走行线及预留工程组成，线路长度15.447公里(其中绍兴市境内6.536公里、台州市境内8.911公里)。

全线共设线路所1处(位于温岭站外)，中间站9个，其中既有车站3处(绍兴北站、临海站、温岭站)，新建车站6个(新绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、台州中心站)。另在新绍兴北站、温岭站各设动车存车场1处，分别负责新绍兴北站及台州、金华、温州等地区始发终到动车组的运用、维修及存放任务。
　　杭绍台铁路是我国《中长期铁路网规划》中高速铁路“八纵”之一“沿海通道”的重要辅助通道，是长三角地区内连接杭州~(台)温州的重要径路，也是国家中长期铁路网规划和国家发改委社会资本投资铁路的示范项目。(本文来自中华铁道网)