大运自卸车
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大运 DYX3313 自卸车

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DYX3313自卸车◎欧式驾驶室◎法士特变速箱搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,提高了结构精度,换挡更轻便灵活,同时有效降低了噪音,承载能力大幅提升。◎潍柴发动机。

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大运 DYX3313 基本参数

型号
DYX3313
类别
自卸车
行走方式
轮胎式
动力方式
查看更多详细参数> 注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

大运 DYX3313 性能特点

◎ 1、欧式驾驶室

驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓,视觉元素更为统一、直观,局部一体化创新设计,结构更坚固,性能更稳定,肌肉感强,外观更威猛。前围上面罩沿用了玻璃钢,材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料,抗冲击强度高,化学性能稳定,电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原理,有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室,不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性,在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。

◎ 2、法士特变速箱

搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,提高了结构精度,换挡更轻便灵活,同时有效降低了噪音,承载能力大幅提升。

◎ 3、潍柴发动机

搭载了全面优化升级后的潍柴发动机,适应复杂的道路状况,满足不同用户的使用习惯。新发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增压近12%,油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小,有效提高了驾驶的舒适性,并且控制了运营费用,经济实惠。

◎ 4、精粹驱动桥

桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,即使应对超载或复杂路面工况,也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用,有效杜绝了打齿现象的发生。

◎ 5、全新安全防护设计

前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠,并通过全新的优化,增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果,使驾驶室的安全性大幅提高。同时,保险杠前罩采用下翻式设计,使前拖钩使用更加方便,更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁,坚实耐用。 。

◎ 6、全新空滤系统 沙漠空气滤清器,经过三级过滤,滤清效率高,能够适应各种恶劣的环境。

大运DYX3313高清图

施工场景

公路路面施工设备 公路路面施工设备 楼宇施工设备 场馆施工设备 厂房建设施工设备 园林绿化施工设备 道路施工设备 道路施工设备 河湖水系施工设备 农田水利施工设备 水库施工设备 河道清淤施工设备 普通铁路施工设备 场站建设施工设备 桥面系施工设备 隧道施工设备 隧道施工设备 农村公路施工设备 农村公路施工设备 地下管廊/管线施工设备 核电站施工设备 风电站施工设备 火力发电站施工设备 水电站施工设备 水电站施工设备 高铁施工设备 轻轨施工设备 地铁施工设备 填海工程施工设备 港口施工设备 跑道建设施工设备 跑道建设施工设备 航站楼建设施工设备 运输设备 楼宇场站拆除施工设备 公路路面施工设备 农村公路施工设备 道路施工设备 跑道建设施工设备

大运品牌介绍

大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年,位于山西省运城市空港经济开发区,是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,房地产开发,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人,总资产逾80亿元,旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点,产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。

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