中车 TR280D 旋挖钻机

1.每节钻杆的外键在钻杆全长方向是完整的直线型板式结构。这种钻杆的优点是提钻时没有各节钻杆间解锁的问题，提钻顺利。根据钻孔的不同深度，按从多到少的顺序顺次伸出；提钻时，按从内向外的顺序顺次缩回，最后将整个钻杆从孔中提出。

每节钻杆内壁和外壁分别在圆周方向均布三组内键和外键（最里侧的钻杆只有外键）。外键分布在钻杆全长上。内键只分布在每节钻杆的下端约一米的长度范围内，作用是相互之间传递扭矩和轴向加压力。

钻杆的下端装有减震弹簧，上端通过回转支承和钻杆上支架相连。钻杆支架可沿桅杆导轨上下滑动，对钻杆起导向作用。由最内侧的钻杆下端托盘托着减震弹簧将下面几节钻杆托住，最内侧钻杆的上端通过提引器与主卷扬钢丝绳相连，由主卷扬将钻杆提升或下放。

2. 履带板：为卡特原装产品。采用脂润滑履带，履带链在组装后加注润滑脂并密封，从而减轻内部衬套磨损、降低行走噪音、延长使用寿命、降低运营成本。

3. 操作系统、监视系统及自控系统配置、工作特点：

电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、液压系统电磁转向、桅杆角度监测、报警、钻孔深度监测和调整，故障监测，钻进参数提供，触摸屏显示系统报警和系统状态参数，PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。

采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置，对桅杆进行监控，自动调节，使桅杆在施工作业中始终保持铅直状态，有效的保证工程对桩孔垂直度要求。

4.TR280D型旋挖钻机在设计和工艺上，主要性能参数达到了国际同类产品的先进水平，关键部件采用CAT和Rexroth，美国汉芬（派克）和玛努力厂家制造。整机操作采用液压先导控制，负荷传感省力直观，人机工程舒适安全。