SR-20入岩旋挖钻机2,桅杆采用箱形结构,刚性好,重量轻。桅杆支撑结构为平行四边形结构,其特点是变幅范围大,可整机放倒,折叠,降低运输高度和长度并且节省了转场时的拆装时间;3,桅杆上装有垂直度检测仪,可以检测和现实桅杆的倾斜度,并可通过钻机的微动系统调整桅杆的垂直度;4,动力头带有高速甩土功能,可用于粘土卸土时使用;。
1,可变履带间距的旋挖钻机专业底盘(土力),底盘履带总宽度可扩展,利于钻机的稳定性。三齿片履带板,低重心及配重的可调整设计布置,既保证了整机的稳定性,又满足运输的要求。采用宽履带,降低接地比压及优越爬坡能力,保证了钻机现场转位所要求的机械性能,对孔位灵活方便,辅助时间少;为了满足一些客户的特殊需要,我们在部分型号上选用的卡特底盘,例如SR40\60\80C,选用卡特底盘。SR80和SR100配有遥控装置,可用于履带拆装。
2,桅杆采用箱形结构,刚性好,重量轻。桅杆支撑结构为平行四边形结构, 其特点是
变幅范围大,可整机放倒,折叠,降低运输高度和长度并且节省了转场时的拆装时间;
3,桅杆上装有垂直度检测仪,可以检测和现实桅杆的倾斜度,并可通过钻机的微动系统
调整桅杆的垂直度;
4,动力头带有高速甩土功能,可用于粘土卸土时使用;
5, 土力自制底盘配备DMS故障自动检测系统,12"触摸显示屏,可控制大口径桩孔和长螺旋施工的操作参数,孔深和桅杆垂直度显示界面,以及反映发动机、液压系统工作状态其他参数。实时掌握钻进深度,桅杆垂直度,掌握各系统工作情况,便于及时预防故障的发生,保证钻机的正常运转。同时,DMS系统还可以远程监控设备并诊断钻机故障;
6,机电一体化功能的设计
A、发动机与负载相匹配(降低油耗、减少噪音)的电子控制系统;
B、手动和自动切换,监控立柱垂直度(保证柱孔垂直度);
C、高精度钻孔倒土回转定位(防止桩孔变形)控制技术;
D、钻孔深度(防止过放钢绳和确认孔深)测量及显示系统;
E、故障(带负载起动,卷扬过卷)检测、报警及信息显示系统;
F、整机工作状态(启动前先自动预检)动画及虚拟仪表显示系统;
G、GPS定位与移动电话数据(快速联络、及时到位)传输系统;
H、成柱过程(提高成桩质量)的反馈显示、记录系统;
设备除以上的优点,稳定性和使用寿命也是需要考虑的因素。由于旋挖钻机都需长时间工作,甚至在比较恶劣的工况条件下施工,这就对整机的稳定性提出的更高的要求。土力设备的全部原装进口可以有效的保证机器的稳定性和安全性。而且土力(吴江)工厂设有备件中心、技术中心,并提供工厂的理论培训及现场操作手的培训,以及后续全方位、全天候的技术支持和售后服务。整车性价比,在同类设备中,是首屈一指的。
目前除了主营旋挖钻以外,土力公司还生产双轮铣、液压抓斗、多功能微桩钻机、隧道管棚钻机、高压注浆泵等设备。其中,液压双轮铣,用于地下连续墙施工,它是目前世界上最先进的连续墙施工设备,也是土力公司在国内市场重点推广的一款产品,它以超高的垂直度,超深的深度及可以入岩,而领先于传统的抓斗施工。目前土力公司生产的卷管式双轮铣的深度已经达到了150米,已经交付伊拉克客户使用。
另外可用于多种条件下施工的多功能钻机也是土力公司将在下一步在国内市场重点推广的产品。一台机器用于微桩、锚杆和高压旋喷施工,其钻进能力强,施工效率高,多功能性是他的特点。
用于隧道施工的隧道管棚钻机,专门用于隧道软弱围岩的加固,可以有效防止隧道的塌方。目前一套设备正在兰渝铁路兰州段桃树坪隧道施工,已经取得了显著的成效并得到铁道部专家的认可。下一步将在铁路隧道施工中全面推广。
从巴塔哥尼亚到中国,从阿联酋到澳大利亚,从意大利到爱尔兰,在五大洲超过90个国家的土地上,每时每刻都有意大利土力Soilmec的机械设备在工作着。比较著名的工程案例有:比萨斜塔的纠偏工程,迪拜棕榈岛的基础施工,美国世贸大厦基础修复等。目前土力旋挖钻机共计销售4000余台,意大利土力的海外市场交易超过总份额的百分之九十;这些拥有强劲设计的机械设备都能够适应世界各地的施工环境。可以说,在世界上任何一个施工现场,意大利土力每天都在验证着他具有开创性且行之有效的技术解决方案。
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