低速大扭矩、启动性能好,燃油经济性高,功率储备足,重载工况适应性好,高原适应性强,额定功率提升18%,峰值扭矩提升13%。
1、散热系统:
全并联散热系统,迎风面增加10%,风扇直径提升6%,系统油温度降低5℃。
2、液压系统:
川崎180大排量泵,品质好、流量足、速度快、可靠性高。
川崎180大扭矩回转马达,回转启动快、驻车性能好。
3、发动机:
低速大扭矩、启动性能好,燃油经济性高。
功率储备足,重载工况适应性好,高原适应性强。
额定功率提升18%,峰值扭矩提升13%。
4、底盘:
底盘下车架采用大坡口焊缝工艺,焊接强度提升30%。
5、链轮结构:
矿山重载四轮一带,链轨摩擦面加宽8%,整体寿命提升15%。
6、驾驶室:
高强度异型钢一体冲压成型,抗冲击、抗弯、抗扭能力好,防落物、防倾翻,有效保护操作人员的安全。
玻璃面积增大10%,通透性更好,视野更开阔。
徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团,是国家520家重点企业,国家863/CIMS应用示范试点企业,2006年实现营业收入206亿元,是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,按照以工程机械为核心的多元化发展战略,建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系,不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。