高功率发动机
采用三菱原装发动机,带涡轮增压、内置中冷器,通过ESS发动机转速自动控制系统和全马力控制系统,能够最大限度发挥出发动机动力。
坚固的车体构造
对下车架的钢板进行加厚,改善箱式结构,强化行走部位的结构设计,刚性大幅提高。
先进的增压系统
液压泵的设定压力最高为350kgf/cm2,保证大臂提升和进行其它工作时有充足的动力,当力量不充分时,按下增压开关,挖掘力会增加10%,而且没有时间和流量的限制。
独特的电脑控制系统
通过改进的ITCS系统和精确的电子控制,手柄直接把信息传送到液压油泵。操作手能准确无误地控制机器,在复合操作时也通达到平缓精细操作和稳定性的完关结合。
宽敞舒适的驾驶空间
宽阔的操作视野
大容量的冷暖空间
雨刮器工作面积提高20%
低噪音、低振动
内部装饰
全方位可调节式座椅
项目 | 标准小臂 |
最大挖掘半径(mm) | 11.22 |
地面最大挖掘半径(mm) | 11.03 |
最大挖掘深度(mm)* | 7.49 |
最大挖掘高度(mm)* | 10.49 |
最大倾倒高度(mm)* | 7.29 |
最小倾倒高度(mm)* | 2.62 |
最大垂直挖掘深度(mm)* | 6.57 |
最小旋转半径(mm) | 4.29 |
最小旋转半径高度(mm)* | 4.29 |
标准挖斗容量(SAE)(m3) | 1.6 |
形状 |
履带板宽度(mm) |
左右履带外侧间距(mm) | 接地压强 KPa{kgf/cm2} |
等高齿履带 |
600 | 3,200 | 64{0.65} |
800 | 3,400 | 50{0.51} |
小臂长度 | 标准小臂 |
整机长度(至大臂顶部) | 3360 |
整机高度 | 3120 |
整机宽度(至驾驶室顶部) | 3120 |
尾部离地间距 | 1200 |
整机长度 | 11,200 |
离地间距 | 500 |
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