高功率发动机
采用三菱原装发动机,带涡轮增压、内置中冷器,通过ESS发动机转速自动控制系统和全马力控制系统,能够最大限度发挥出发动机动力。
坚固的车体构造
对下车架的钢板进行加厚,改善箱式结构,强化行走部位的结构设计,刚性大幅提高。
先进的增压系统
液压泵的设定压力最高为350kgf/cm2,保证大臂提升和进行其它工作时有充足的动力,当力量不充分时,按下增压开关,挖掘力会增加10%,而且没有时间和流量的限制。
独特的电脑控制系统
通过改进的ITCS系统和精确的电子控制,手柄直接把信息传送到液压油泵。操作手能准确无误地控制机器,在复合操作时也通达到平缓精细操作和稳定性的完美结合。
宽敞舒适的驾驶空间
宽阔的操作视野
大容量的冷暖空间
雨刮器工作面积提高20%
低噪音、低振动
内部装饰
全方位可调节式座椅
项目 | 标准小臂 |
最大挖掘半径(mm) | 10.31 |
地面最大挖掘半径(mm) | 10.14 |
最大挖掘深度(mm)* | 7.03 |
最大挖掘高度(mm)* | 9.77 |
最大倾倒高度(mm)* | 6.85 |
最小倾倒高度(mm)* | 2.52 |
最大垂直挖掘深度(mm)* | 6.21 |
最小旋转半径(mm) | 3.88 |
最小旋转半径高度(mm)* | 3.88 |
标准挖斗容量(SAE)(m3) | 1.2 |
形状 |
履带板宽度(mm) |
左右履带外侧间距(mm) | 接地压强 KPa{kgf/cm2} |
等高齿履带 |
600 | 3.190 | 48{0.49} |
800 | 3,390 | 35{0.37} |
小臂长度 | 标准小臂 |
整机长度(至大臂顶部) | 2940 |
整机高度 | 3050 |
整机宽度(至驾驶室顶部) | 3190/3390 |
尾部离地间距 | 1060 |
整机长度 | 10,080 |
离地间距 | 450 |