全景看车
驾驶室
MT 系列锚杆台车是钻爆法隧道初期支护的核心装备。具有自动钻孔、自动安装锚杆、自动预紧、自动制浆、自动注浆、吊篮辅助作业等功能。通过技术升级可实现锚杆图导入、整机定位、自动移臂、一键钻锚注、自动记录施工日志、信息化管理等功能。可广泛应用于铁路、公路、水利等领域的锚杆支护作业。
适应能力强
• 可实现系统锚杆、锁脚锚杆施工作业，适应各种工况要求；满足先注后锚式及先锚后注式锚杆施工方式。
智能精确定位
• 通过使用全站仪，实现台车在隧道内的精确定位。
施工高质高效
• 该设备打孔定向、定深，准确保证锚杆孔深度、角度，确保施工质量达到设计要求；可在 2min 内完成 5m 深钻孔作业， 4min 内完成锚杆安装及注浆。
自动挂网
• 具有自动抓取网片、自动挂网功能，可在 2min 内完成挂网。
智能化程度高
• 设备可实现一键自动钻孔、安装锚杆、注浆作业；自动识别锚杆施工图，准确定位锚杆支护位置。
信息化程度高
• 自动记录、存储锚杆施工日志，便于施工过程追溯及质量评估。
工作环境舒适
• 全封闭式驾驶室，内置空调，改善操作环境；总线复合手柄，操作简单。
高原适应性（仅高原型具备）
• 高原环境适配性设计，可在海拔≤ 4500m、温度 -25~50°的环境下高效工作。
中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙，是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，坚持“科技创新时空”的理念，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验，通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式，构筑了以施工技术为先导，基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。
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