卡特彼勒 AD30 地下铰接式卡车

动力传动系统 － 发动机

ACERT™ 技术

Cat C15 符合 US EPA Tier 3 及 EU Stage III。 其特点是有效管理燃油，实现快速响应、高生产率以及优异的服务寿命。 采用曲面设计的新型缸体强度更大、重量更轻。

扭矩储备高

在加速时以及爬坡降速换档时，58% 扭矩储备能提供无与伦比的牵引力。 扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间更短。

涡轮增压与 ATAAC

空对空后冷器能将密度更大、更冷的空气压入油缸，使燃油更充分燃烧，排放更少，从而提高燃油经济性。

机械驱动电子单元喷射（MEUI）

经实践证明的高压直喷燃油系统能电动监控操作员的需求和传感器的输入，优化发动机的性能。

ADEM™ IV 系统

其作用是通过控制喷油器电磁阀来监控燃油喷射。 该系统能自动补偿海拔影响，提供空气滤清器堵塞指示，在有油压前，不允许启动发动机，从而起到冷启动保护及预润滑作用。

设计构造

Caterpillar 设计为一体式铸铁缸体，具有最大强度与耐用性。 铰接两件式活塞设计有锻制钢冠，能经受更高的油缸压力。

动力传动系统 － 变速箱

机械动力传动系统

Cat 机械驱动系统和动力换档变速箱可为陡峭坡道、不平地面及高滚动阻力的运输道路提供无可比拟的操作效率和控制性能。

变速箱

Cat 四速行星动力换档变速箱与 C15 发动机配合，能在很宽的工作速度范围内提供恒定的动力。

稳健的设计

行星动力换档变速箱设计用于崎岖不平的地下采矿条件，经实践证明大修间隔长。

锁止变矩器

它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和顺畅换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 进行接合时，锁止变矩器通过向车轮输出更大的动力，提供优异的动力传动效率。

锁止离合器

能快速进行离合，降低动力传动系统的转矩负载，使换档更平稳，寿命更长，行车更舒适。

平稳换档

离合器单独调节，平稳接合，性能得到优化，离合器寿命更长。

终传动

Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。 为承受高转矩力和冲击负荷，终传动可提供数倍转矩，进一步降低传动系应力。

全浮动轴

全浮动轴能释放内部应力，提高耐用性。 滚压花键使用寿命更长。

发动机/动力传动系统集成

Cat 数据链路

通过电子技术整合机器计算机系统，优化动力传动系统的总体性能，提高可靠性，延长部件寿命，降低操作成本。

• 可控油门换档

用于调节发动机转速、变矩器锁止及变速箱离合器的接合，实现平稳换档，延长部件寿命。

•省油换档模式

降低油耗，减少噪音，并可能延长发动机使用寿命。

• 转向管理

用于调节发动机转速，防止高速转向造成损坏。

• 车斗举升换档限制器

防止变速箱在车斗尚未完全降下时，移至高于预设的档位。

电子技师（Cat ET）

使用 Cat ET 维修工具，维修技师通过 Cat 数据链路可轻松读取储存的诊断数据，简化故障的诊断，并提高机器可用性。

超速保护

变速箱利用电子技术检测发动机状况，自动上调一个档位，避免发动机超速。

Cat 制动系统

集成式制动系统

Cat 油冷式制动系统性能可靠，在非常苛刻的地下采矿条件中能够控制自如。 该集成系统将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成于一个强大的系统内，制动效率达到最佳。

油冷式多盘制动器

四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油换热器不断进行冷却，具有优异的无衰减制动、减速性能。

制动器设计

制动器采用大型盘片，性能可靠，无需调整。 Cat 油冷盘式制动器为全封闭式，防止污染，减少维护。

使用寿命长

一层油膜防止制动盘直接接触。 该设计利用剪切油分子来传热，吸收制动力，以此延长制动器使用寿命。

自动减速器控制（ARC）

利用电子技术来控制坡度减速，保持最佳的发动机转速及冷油效果。 还可用手动减速器或制动踏板来辅助制动。

速度更快

ARC 能使操作员保持最佳的发动机转速，加快下坡速度，提高生产效率。

优异的控制

制动器自动调节，能平稳行驶、有效控制，使操作员集中精力开车。

操作简单

ARC 操作更简单，操作员信心更大，不易疲劳。

发动机超速保护

发动机转速超过出厂预设级别时，ARC 将自动启动，避免发动机超速可能造成损坏。

燃油效率

下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 发动机 ECM 能减少燃油喷射，省油效果极佳。

操作员舒适性

符合人机工程的布局

AD30 操作台设计符合人机工程学原理，整台机器可在一个舒适、高产的安全环境中进行控制。 所有控制装置、手柄开关及仪表布局均很合理，可最大限度地提高生产率，减轻操作员疲劳。

保护结构

与驾驶室及机架集成于一体的防滚翻保护结构（ROPS）与防落物保护结构（FOPS）弹性安装在主机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。

选装封闭式驾驶室

选装消声 ROPS 驾驶室，可以提供一个安静、安全且舒适的空调作业环境，具有新鲜、加压的调温空气循环。

悬浮式座椅

采用人机工程学设计，完全可调，操作人员倍感舒适。 加厚座椅衬垫减轻了操作员腰部和大腿所受压力。 座椅上有宽阔可伸缩的安全带，提供安全而舒适的保护。

转向柱

舒适的方向盘具有倾斜功能，驾驶位置感觉舒适，控制性能更好。

监控系统

Caterpillar 电子监控系统（CEMS）持续提供关键的机器数据，使机器始终处于高生产率水平。 显示屏采用背光照明，方便查看。

卡车车斗系统

Cat 卡车车斗

Caterpillar 有两种特定的车斗类型，能以最低的每吨运输成本，实现最有效的运输。

倾卸车

自卸车斗

自卸车斗易于拆卸，而倾卸车斗功能更多。

车斗选择

如何选择合适的车斗，取决于运输物料、运输路况及倾卸条件。 车斗越适合实际应用，效率越高。 经销商可针对作业现场的具体情况，帮您选择正确的车斗系统。

车斗设计

Cat 车斗设计成强度高、容量大、经久耐用的形式。 通过改进设计，并采用 Hardox 钢，车斗使用寿命显著增加，每吨土方运输成本显著降低。

车斗/底盘集成

Cat 设计的卡车车斗配置集成底盘系统后，结构可靠、耐用、寿命长。

运载性能

工作面积大，运载性能强。 采用分流设计，能够干净地卸载物料，最大限度地提高生产力，避免浪费运载物料。

卡车有效负载管理系统（TPMS）

选装 TPMS 系统后，可以计算卡车的有效负载，确定卡车的循环时间。

提升循环时间短

单级提升油缸能快速卸料，提升时间只需 10.5 秒，下降时间仅为 11.2 秒。

自卸车斗

自卸车斗能在顶部间隙有限以及软路面情况下干净地卸料。

结构

机架设计

机架采用箱形截面设计，机架横梁宽大而坚固，足以承受转矩负载。 机架的设计降低了铰接区域的应力，优化了悬挂装置的外形构造。 所用材料及焊接点均有助于提高结构的寿命。

铰接/摆动连接件

铰接连接件使卡车能够折腰转向，而摆动功能则保证不平地面上所有轮子都与地面接触。 淬硬钢销、圆锥滚子轴承以及摆停装置能使后机架独立于前机架而进行移动。

维修方便性

检修口

易于对日常维修点进行检修，简化了维修，减少了常规维护流程所需时间。

地面检修

方便维修油箱、滤清器、润滑点以及腔室排放口。

诊断

电子控制系统能快速诊断发动机状况，利用电子技师（Cat ET）维修工具进行有效保养和修理。

空气滤清器

径向密封空气滤清器易于更换，所需维护时间更少。

目测表

易于快速检查液位。 其中包括液压液位、变速箱液位以及冷却液储罐液位。

密封式电气接头

电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。 电线束带有防护层。 电线采用颜色与数字编码，便于诊断和维修。

定期油样分析

S•O•SSM 有助于防止小维修可以解决的问题变成大问题。

客户支持

承诺使卡特彼勒卓尔不凡

Cat 经销商能提供多种解决方案、服务及产品，帮助客户降低成本，提高生产率，有效地管理业务。 从选择 Cat 设备开始，直到进行翻修、交易或出售，Cat 经销商提供的各种支持的确与众不同。

经销商能力

Cat 经销商在全球范围内为客户提供所需的各种服务。 经销商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能及工具，可随时随地满足客户的维修保养需求。

产品支持

Cat 产品现场使用后，会得到零件经销机构、经销商服务中心及技术培训机构组成的全球性服务网络每周 7 天每天 24 小时可靠而及时的支持，确保客户的设备正常运行。

服务支持

Cat 设备的设计和制造为在其整个使用寿命内提供最大的生产率和最经济的操作。 Cat 经销商提供各类服务计划，可以实现最佳的投资收益，其中包括：

预防性维护计

故障诊断计划，如计划油样分析和技术分

翻修和再制造选

客户支持协议

技术产品

Cat 经销商提供各类高级技术产品，设计用于改进作业效率，增加生产率，降低成本。

操作培训

如今产品越来越复杂，设备操作员必须对机器系统和操作技术进行深入了解，才能获得最高效率和最大收益。 Cat 经销商可以安排培训，帮助操作员提高生产率，减少停机时间，降低运营成本，增强安全性，并提高客户的投资回报。

了解应用

应用因素与现场具体因素，包括： 材料密度、装载位置、坡度、速度以及运输路况的设计，都会影响操作与维护成本。 Cat 经销商可让客户知道如何优化产率，优化拥有成本。

安全性

产品安全性

Caterpillar 将一如既往地主动开发达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。

发动机停机开关

有一个辅助发动机停机开关位于地面。

整体式 ROPS 驾驶室

ROPS 弹性安装在机架上，使操作员远离振动。

制动系统

油冷式多盘制动系统具有优异的制动控制性。 行车制动采用液压驱动，而停车制动则用弹簧控制，释放液压（SAFRTM）。 该系统可确保液压完全失效时仍可制动。

操作员在场系统

操作员离开驾驶室前，如果未能停车制动，该系统会自动启动停车制动，使转向、机具与变速控制置于空档，并关闭发动机。

标准安全特性

防滑顶板表面、顶板扶手、3 点接触驾式驶室与机器、外推式安全玻璃、转向机架锁、后窗防护栏、车斗固定销、自动减速器控制、散热隔热板与隔离板、铰接液压软管 － 防爆套管、后挡板固定销（自卸车斗用）、发动机冷热两侧。