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晋工 JGM751FT18KN 叉装车

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JGM751FT18KN叉装车性能特点:采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机,低速扭矩大,节能环保;晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥,传动系统匹配合理;双泵合流、转向优先的液压系统,工作效率高,能耗低;全液压同轴流量放大转向系统,转向轻便灵活,工作可靠;液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度;采用行业高标准、新工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性;。

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JGM751FT18KN
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晋工 JGM751FT18KN 基本参数

型号
JGM751FT18KN
类别
叉装车
吨位
18~28吨
整机工作质量(kg)
21960
额定载重量(kg)
18000
发动机型号
额定功率(Kw/rpm)
162
查看更多详细参数> 注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

晋工 JGM751FT18KN 性能特点

性能特点:

采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机,低速扭矩大,节能环保;

晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥,传动系统匹配合理;

双泵合流、转向优先的液压系统,工作效率高,能耗低;

全液压同轴流量放大转向系统,转向轻便灵活,工作可靠;

液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度;

采用行业高标准、新工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性;

整机散热系统优化设计,散热效果好,在恶劣工况下,整机使用稳定可靠;

工作装置优化设计,提升力大,结构件采用有限元分析,整机稳定性好;

底盘离地高,配重离去角大,爬坡轻松,适应多种复杂工况;

行车制动为双管路气顶油钳盘式制动,轮边单边三个制动钳,停车制动为软轴操纵夹钳式制动,主要制动元件选用高质量制动元件,制动安全可靠;

发动机的支撑采用框架支撑结构的悬置系统,隔振率大幅提高,减震降噪效果明显;

全新驾驶室,内饰采用复合材料,内部宽敞,操作装置合理布置,操作方便;

智能化仪表系统,可实时监控整机工作状况;

适应现代开采工艺,可以轻松的撬、铲荒料,降低人力成本及强度;

三种功率模式:客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式,实现节油降耗。

标准配置:

潍柴WP10国Ⅲ电控低转速发动机

晋工ZL751FL低速型叉装机专用行星式动力换档变速箱

单级四元件双涡轮液力变矩器

前桥:晋工自制专用重载型驱动桥(单边三个钳)、后桥:50重载型驱动桥

驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等

新型铝质水箱,带中冷器,变矩器油散,液压油散

新型防水接插件线束,智能化仪表,整机装燃油传感器、GPS

可选配置:

单冷型/冷暖型空调、先导操纵、专用铲斗、轮胎保护链

晋工JGM751FT18KN高清图

施工场景

露天矿施工设备

晋工品牌介绍

福建晋工机械有限公司创建于1979年,是一家以生产“晋工”牌ZL系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业,部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”。1993年正式投产“晋工”牌ZL系列轮式装载机,经国家工程机械质量监督检验中心检测,可靠性等各项性能指标均达到部颁一等品及国内同类产品先进水平,基中ZL50型产品的生产、销售现已稳居行业前十名。自投产伊始,晋工产品就以其优越的性能价格比迅速立足于装载机市场。1994年,“晋工”进入东南亚市场;同年,在国内工程机械行业中,其装载机产品率先被“三峡”建设工程采用。

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