1.
整机设计简捷、紧凑、实用。集自行驶、泵送和布料三大功能于一体，操作简单、灵活，可满足狭小施工面，路、轨道路不同工况下的路面层浇注、桥墩、路边设施以及预制梁等不同行业和不同场合混凝土泵送浇注施工。
2.
专用底盘设计，结构紧凑，全液压传动操控。轮轨切换，公铁二用，灵活配置，适应性好。整机只有一个动力系统，一个车架，一个驱动桥，低成本、高性能。
3.
强劲的动力系统。采用了原装进口德国道依茨发动机，为设备提供了强劲的动力，避免了电网带来的限制。
4.
采用了双泵、双回路液压系统，主泵送油路与分配阀油路相互独立，系统简单、工作可靠。
5.
具有自主知识产权的泵送技术的运用，合理匹配泵送机构参数和液压系统，能满足如轨枕层浇注等高性能混凝土的泵送需求。
6.
在本机上应用了中联具有自主知识产权的混凝土输送泵搅拌密封装置，提高了搅拌装置使用寿命。
7.
创新开发的、独有的轻量化平衡式臂架，实现了自行式布料泵狭小支撑场地的较大范围混凝土泵送布料施工和定向展臂行走。使移动工位更迅速、快捷，提高了设备的使用效率。
8.
在本机上应用了中联“新型分配缓冲技术”，既确保了大的摆动力矩，又极大地降低摆动冲击。提高了S管花键轴的使用寿命，提高了设备的稳定性。
9.
整机智能化的电液控制系统，多部位的非接触式传感控制器的使用，实现了各工作系统工作切换的安全互锁，展臂下的安全行驶，安全操纵更有保证。
10.
智能控制技术在本机上得到了广泛应用，配备了电控显示装置，实现了智能管理，具备文显屏实时显示工况、故障自诊、数据管理等功能，让用户实时了解设备运行状态。
11.
全封闭驾驶室、线控操作、走台板、易损件更换更方便的结构，更显人性化的设计理念。
12.
整机的高可靠性。整机关键零部件采用了原装进口元件，性能优越可靠，设计时应用了三维仿真建模、有限元分析等先进的设计手段，加之中联一流的检测技术为自行式布料泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。
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项 目
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单位
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参 数
|
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混
凝
土
泵
送
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最大理论混凝土输送量
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m3/h
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40/80
|
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最大混凝土出口压力
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Mpa
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12.5/6
|
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搅拌速度
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rpm
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42
|
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分配阀形式
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S管阀
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泵送最大换向频率
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次/min
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25
|
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混凝土输送缸缸径/行程
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mm
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φ200
/1650
|
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泵送油缸缸径/杆径/行程
|
mm
|
φ125/φ90/1650
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料斗容量×上料高度
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L×mm
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800×1530
|
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出料口直径
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mm
|
φ180
|
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动力系统
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柴油机型号
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BF4M1013C
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额定功率
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kW
|
112
|
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额定转速
|
rpm
|
2300
|
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臂
架
|
垂直布料高度
|
m
|
16.5
|
|
水平布料半径
|
m
|
15.8
|
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布料深度
|
m
|
10.2
|
|
回转角度
|
゜
|
360
|
|
回转速度
|
r/min
|
1
|
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输送管直径
|
mm
|
125
|
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末端软管长度
|
mm
|
3000
|
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液压系统
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泵送、行走系统油压
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MPa
|
32
|
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分配系统油压
|
MPa
|
18
|
|
搅拌、支撑系统油压
|
MPa
|
16
|
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臂架、转向系统油压
|
MPa
|
20
|
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液压油箱容积
|
L
|
400
|
|
液压油冷却方式
|
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风冷
|
|
底
盘
|
行走速度
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km/h
|
0~6
|
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最小转弯半径
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m
|
11.6
|
|
爬坡能力
|
%
|
20%
|
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轮距(轮胎/轨轮)
|
mm
|
2080/1425
|
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轴距(轮胎/轨轮)
|
m
|
4.1/3.9
|
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支腿间距
|
mm
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3900×2650
|
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其他参数
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润滑方式
|
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自动润滑
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允许最大骨料粒径
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mm
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卵石：50 碎石：40
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推荐塌落度
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cm
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8-20
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外行尺寸：长×宽×高（L×W×H）
|
mm
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9200×2430×3120
|
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总质量
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kg
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19300
|
三一重工
中联重科
徐工
福田雷萨
厦工
森源重工
山推建友
星马汽车
全进
通亚汽车
鸿达
华强京工
海诺
方圆
柳工
山推
宇通重装
建研
普茨迈斯特
施维英