挖掘机侧面刷坡有几种

答案11.一定不要忽略系安全带大部分机手都没有系安全带的习惯，在下坡的时候，如果未系安全带，机手向前倾，存在安全隐患，因此在这里小编要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。2.仔细观察周围的情况首先旋挖钻机在上下坡之前机手应仔细观察地形，对坡道的实际角度有初步的判断，是否在旋挖钻机操作可控范围内。必要时可以把

答案11.一定不要忽略系安全带大部分机手都没有系安全带的习惯，在下坡的时候，如果未系安全带，机手向前倾，存在安全隐患，因此在这里小编要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。2.仔细观察周围的情况首先旋挖钻机在上下坡之前机手应仔细观察地形，对坡道的实际角度有初步的判断，是否在旋挖钻机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部，从而减小坡的角度。此外若刚下完雨、雪，此时路面太滑不适宜上下坡。3.上下坡要正对斜坡旋挖钻机爬坡要正对着斜坡，尽量不要在斜坡上转弯，容易造成滑坡或者侧翻。当行驶到坡道上之前，需要先检查坡道表面的硬度。不管是下坡还是上坡，切记驾驶室必须面向前进的方向。4.坡道上行驶要引导轮在前当旋挖钻机在下坡的时候，引导轮应该在前面，使上部履带绷紧，防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的，很容易产生危险。5.爬坡下坡要清除石头无论是下坡，还是爬坡，都必须首先要清除周围的障碍，尤其是要去除比较大的石块，在爬坡的时候，不是很大的石头就会使旋挖钻机履带打滑，出现事故就为时已晚。6.上下坡别忘了放下桅杆旋挖钻机在上下坡的时候还有一点需要特别注意，那就是放下旋挖钻机的桅杆，千万不能在桅杆立起的状态下上下坡。当出现危险情况时，就能够马上放下工作装置使旋挖钻机保持稳定，让其停止向下滑动。7.上下坡时要匀速前进旋挖钻机上下坡的时候，要保持匀速前进，发动机低转速，小流量缓慢行驶，切莫猛加油门。8.尽量不在坡道上停放旋挖钻机最好应该停放在平坦的路面上，当必须要在坡道上停放时，把推铲放下，并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。中一惠龙友情提示：为了自己的人身安全和家人的幸福，旋挖钻机上下坡时切莫粗心大意，一定要在信号员的指引下进行，千万不要有侧滑的现象发生，一旦出现侧滑，钻机将失去控制，严重时导致翻机。希望这篇文章对大家有所帮助。

答案1需要刷坡的坡底点，找准这个点之后再稳当的下铲斗。第二个点是坡口，坡角和坡口两个点会形成一条直线，这条直线需要驾驶员小心的刷出来，可以说打基础的直线，然后就可以接着看第三个点了。第三个点可以说并不是一次成型的，是需要在整个刷坡过程中都要密切观察的，这个点是在斗齿齿尖，随着斗齿的移动而移动，当然了这个点

答案1需要刷坡的坡底点，找准这个点之后再稳当的下铲斗。第二个点是坡口，坡角和坡口两个点会形成一条直线，这条直线需要驾驶员小心的刷出来，可以说打基础的直线，然后就可以接着看第三个点了。第三个点可以说并不是一次成型的，是需要在整个刷坡过程中都要密切观察的，这个点是在斗齿齿尖，随着斗齿的移动而移动，当然了这个点比较难以掌握，稍有不注意可能就偏了，从而导致整个坡就有瑕疵了。最后重复以上几个步骤，第一条直线刷出来之后，接下来每一次刷坡都要与前一次的点重合上，建议每次重合三分之一左右，重合的点越多，刷出的坡就越平整

答案2作为挖掘机出租师傅来讲，没有谁不是奔着挣钱去的，所以首先需要将自己的挖机能力提升上来，我相信有很多老师傅都曾经被刷坡这一操作难倒过，今天我就来给大家讲一讲刷坡的三大技巧。其实刷坡真心没有那么难，因为只要你精于钻研，技巧掌握了、细节考虑到了，刷坡自然就水到渠成了！第一、心态要端正有些挖机出租新手急于求

答案2作为挖掘机出租师傅来讲，没有谁不是奔着挣钱去的，所以首先需要将自己的挖机能力提升上来，我相信有很多老师傅都曾经被刷坡这一操作难倒过，今天我就来给大家讲一讲刷坡的三大技巧。其实刷坡真心没有那么难，因为只要你精于钻研，技巧掌握了、细节考虑到了，刷坡自然就水到渠成了！第一、心态要端正有些挖机出租新手急于求成，刚摸到门路就要刷出完美的坡；有些老司机仗着艺高胆大，注意力分散，这样的情况都属于心态并没有端正的，所以刷出来的坡难免会有瑕疵甚至需要返工。最好的心态就是人机合一，心在、人在、车在，三点一线，真的是指到哪，挖掘机修到哪，不少老司机刷坡时候，电话铃声等是听不到的，足以说明投入的注意力多么集中。第二、路面要平整很多时候，老司机在刷坡前都会观察或者清理、平整路面，这并不是多此一举，而是为了保证在刷坡过程中挖掘机能够不晃动，而且周围没有障碍物的情况下，更能让驾驶员放心刷坡。第三，刷坡时位置是否能够顺畅的刷坡，位置是非常重要的；其一就是挖掘机所在的刷坡位置，例如平行刷坡，就必须保证挖掘机与坡成平行状态，如果挖机的位置偏了，可想而知刷出来的坡也是偏的。其次就是最重要的驾驶员位置了，可以说驾驶员的视角很大程度上决定了最后刷坡是否能够平整，大多数情况下，需要保证履带与坡口的距离有50-60厘米左右，而且以能够将整个坡面都掌握在视线里为好。第四、三点一面第一个点是基础点，通俗来讲就是需要刷坡的坡底点，找准这个点之后再稳当的下铲斗。第二个点是坡口，坡角和坡口两个点会形成一条直线，这条直线需要驾驶员小心的刷出来，可以说打基础的直线，然后就可以接着看第三个点了。第三个点可以说并不是一次成型的，是需要在整个刷坡过程中都要密切观察的，这个点是在斗齿齿尖，随着斗齿的移动而移动，当然了这个点比较难以掌握，稍有不注意可能就偏了，从而导致整个坡就有瑕疵了。最后重复以上几个步骤，第一条直线刷出来之后，接下来每一次刷坡都要与前一次的点重合上，建议每次重合三分之一左右，重合的点越多，刷出的坡就越平整。