搅拌车有几把差速锁

答案1双桥货车有3个锁,其中两个是一样的。在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间

答案1双桥货车有3个锁,其中两个是一样的。在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁。正常行驶时如果锁定差速锁会使差速器损毁，转弯时会断桥甚至翻车。

答案2轮间差速锁: 主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动.一般车子陷入泥谭这时间他的作用就出来了，主要用于脱困。这个应该是自动的不手动设定用调节（你也可以看看你车的说明书是否要手动设定。）轴间差速锁（我想你应该说的是“桥间差速锁”）：另外一个差速锁在中桥和后桥之间，主要用于使中

答案2轮间差速锁: 主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动.一般车子陷入泥谭这时间他的作用就出来了，主要用于脱困。这个应该是自动的不手动设定用调节（你也可以看看你车的说明书是否要手动设定。）轴间差速锁（我想你应该说的是“桥间差速锁”）：另外一个差速锁在中桥和后桥之间，主要用于使中桥和后桥保持同步转动（也就是从两驱变为四驱）。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁。正常行驶时如果锁定差速锁会使差速器损毁，转弯时会断桥甚至翻车（如无中央差速器请小心使用，此设功能主要用于爬破，泥路，烂路，时速最好不要过30公里，千万不要在高速时打开，要翻车）。多看说明书，书上会具体标明~~如果是公司的车最好问问上一任车主