搅拌车挂靠搅拌站靠谱吗

答案2HELLO，大家好，老衲又来了，话不多说，开始答题！喜欢的朋友记得点点关注。首先为这位朋友点赞，下岗失业了，没有意志消沉，而是积极的另谋出路，好样的！这位朋友的问题是：失业了，准备买个混凝土搅拌车挂靠在朋友的搅拌站，是否可行？买个多少方的合适？老衲作为业内人士，对这一方面有所了解，今天就在这里说道一

答案2HELLO，大家好，老衲又来了，话不多说，开始答题！喜欢的朋友记得点点关注。首先为这位朋友点赞，下岗失业了，没有意志消沉，而是积极的另谋出路，好样的！这位朋友的问题是：失业了，准备买个混凝土搅拌车挂靠在朋友的搅拌站，是否可行？买个多少方的合适？老衲作为业内人士，对这一方面有所了解，今天就在这里说道一下，希望能对这位朋友有所帮助！这个问题我感觉要从两个方面说起，一个是搅拌站，二是搅拌车。一、搅拌站。首先你要详细了解你朋友的搅拌站，实力有多大，手里有多少工程，能否保证你有活干，如果没多少活的话你还买车干嘛？如果你朋友实力雄厚，工程多，那你就可以进行下一步了，谈价钱，签署挂靠协议。“好兄弟。明算账”，你买车挂靠挣的是运费，按照什么标准来支付？拉一方混凝土多少钱？距离远近怎么算？多长时间结算一次，都要白纸黑字的写清楚。以免将来发生纠纷无法说清楚。是否负责给加油？这是一个很重要的问题，要知道你买车以后，加油是最大的一块支出，如果混凝土公司给你加油，那你的压力就会小很多，现在很多的混凝土公司一般都会设立自己的油库。如果不给你加油，然后又拖欠你的运费，你就需要往里面垫付资金，混凝土罐车那是整天穿梭于站上和工地之间的，你得留有资金！搞好关系，该送礼就送礼，该打点的就打点，对于负责生产的调度千万不要得罪，多给你安排点好活，你挣的就越多。不然。。。呵呵，天天让你去和塔吊作伴。二、搅拌车。我看有的朋友说买8方，有的说十方的，老衲的观点是能买大的不买小的，为什么呢？你一个8方的，一天拉了十车80方，我搞一个15方，一天拉8车120方，同一个工地的情况下，油耗基本差不多，你说哪个合算？有的朋友可能要说，买大车风险高，工地路况不好，那就牵涉到另一个问题了，驾驶员。不知道这位朋友是打算自己开，还是招人。如果是你自己开的话那就也没什么多说的了，给自己打工挣钱，那必须得冲上去，有活就干！如果是招聘驾驶员，那就得精挑细选了。一个好的驾驶员会让你少操心不少，要勤奋、稳重、会来事。混凝土罐车在工地发生翻车的情况也不少，很多时候就是由于驾驶员粗心大意，没有仔细观察路况造成的，所以必须要稳重。仔细的。然后必须勤快，能熬夜，混凝土这行，不熬夜你是挣不到钱的。会来事的司机可以让你赚更多钱。对司机好一点。不要不舍得那几百块钱，你多给司机点，司机机会给你赚回更多！这个老衲是深有体会的，以前我公司有七辆挂靠车，老板扣门的，司机也不认真干，经常不到半夜就跑回家了，而大方的老板，司机那是真拼命的干，一干就是通宵，这两者之间差别很大，今天少干三趟，明天少干四趟，一个月下来，抠门的老板比那大方的老板少挣好几万，那一年下来又是多少呢？所以对于司机千万别太抠门！再说说买车，老衲的建议是在市场买一辆合适的二手车，因为新车一方面价格高，二是折旧损耗也大，如果你非要买新车，那尽量买大企业的，质量过关，千万不要因为那几万块钱买小企业的车，当时是看便宜了，后期的维修保养成本直接就给你找补上了。老衲公司就是这样，小企业的车（老衲在这就不说企业名字了）是小毛病不断，维修成本大大高于大企业出产的汽车。至于买什么牌子的老衲在这就不说了，以免有打广告的嫌疑，你可以上网搜一搜或者是向你的朋友打听打听。好了，就说这么多吧，如果你还有什么问题可以私信我，老衲要赶往下一站，继续回答问题了！

答案1本人专业开前四后八，豪沃380马力。大20方亚特罐，在郑州干了3年了，我是打工的。老板车多，每年都在卖车，找到好司机了，车辆安全行驶，节约成本。找不到好司机，老板天天去处理交通事故，第二年买全险还增加费用。更有甚者，翻车，大事故。这都不敢想，罐车必须买全险，和三责。要不然当老板的也赔不起啊！谁都不想

答案1本人专业开前四后八，豪沃380马力。大20方亚特罐，在郑州干了3年了，我是打工的。老板车多，每年都在卖车，找到好司机了，车辆安全行驶，节约成本。找不到好司机，老板天天去处理交通事故，第二年买全险还增加费用。更有甚者，翻车，大事故。这都不敢想，罐车必须买全险，和三责。要不然当老板的也赔不起啊！谁都不想发生任何小事故，可是罐车去的工地，一半都是土路，一半是水泥路面，到工地上土路行驶，新工地。司机应该下车，步行探路，看看重车是否能过。新来的罐车司机，到新工地不事先看路，开着车就往前走，很容易造成陷车事故，严重的造成翻车。整车混凝土粘罐，还要赔钱，罐车还要修理，卖车会便宜好几万。一年到头，压着运费，就算皆运费，也是先给一半，压一半。各个搅拌站结运费不同，反正郑州都是大同小异罢了！要么压3个月，往后一个月结一个月的。压运费是怕车老板不干了，听说也有一个月结一次的。这种站很少，而且必须是很熟的人，才可以进站里干活。罐车干的活，也分大小方量。派活就由调度安排了，罐车的趟数，月总方量，都跟调度派活有关系。很多车老板，为了干好活，多拉快跑的那种，私下里请调度吃饭、喝酒，送烟，酒、茶叶、甚至是钱。这月送了，调度就让你干好活，下个月没送，那就不一定能干好活了。我感觉投资水泥罐车，可干，可不干。第一你要有多余的钱用来投资，第二要按时结运费，第三要找个站挂靠。主要是运费，运费给的及时，司机的工资，车辆分期月供。修车，轮胎，等等小费用，都好周转。