国产牵引车选择哪种

答案1"锡柴，低耗，卡车性能上，1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速；顶置凸轮轴四气门结构更节油；经济区域宽广加上整车匹配，实现体系节油。在车辆驾驶上，驾驶室空间是国内同类车型最大，四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调，极大提高驾乘舒适度；起步具有推背感，提速超车轻松而过，能够节省司

答案1"锡柴，低耗，卡车性能上，1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速；顶置凸轮轴四气门结构更节油；经济区域宽广加上整车匹配，实现体系节油。在车辆驾驶上，驾驶室空间是国内同类车型最大，四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调，极大提高驾乘舒适度；起步具有推背感，提速超车轻松而过，能够节省司机运营时间和体力。"

答案240万以内的牵引车，其实有很多选择。选择一汽解放选对了，至于选J6,还是JH6就要看具体需求了。我具体说下他两的区别，供您选择。外观方面：J6外形硬朗，相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本

答案240万以内的牵引车，其实有很多选择。选择一汽解放选对了，至于选J6,还是JH6就要看具体需求了。我具体说下他两的区别，供您选择。外观方面：J6外形硬朗，相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。 解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，是的驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好，而且JH6的A柱倾角要远小于J6，视野相比J6也更出色。动力链方面：J6主要是解放动力+一汽变速+解放桥，自动挡可以选装ZF变速箱。JH6选择会多一些发动机锡柴、潍柴均有，变速箱一汽、陕齿都可以选。不过自动挡的目前只能选一汽箱。产地区别：JH6青岛生产、J6长春生产最后说句实话：40万以内选J6就很好，挑多了，听多了，就更不知道怎么选了。赶紧的，好赚钱。

答案1牵引车，一种车，由联邦德国生产的一款车，这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。中文名：牵引车产地：联邦德国发展基础：伊维科·麦吉鲁斯越野车IVECO：Magirus330-32ANWTM(6×6)Tracto生产单位：伊维科·麦吉鲁斯公司防务车分部属于：牵引车分享相关

答案1牵引车，一种车，由联邦德国生产的一款车，这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。中文名：牵引车产地：联邦德国发展基础：伊维科·麦吉鲁斯越野车IVECO：Magirus330-32ANWTM(6×6)Tracto生产单位：伊维科·麦吉鲁斯公司防务车分部属于：牵引车分享相关参数国别 联邦德国名称 伊维科·麦吉鲁斯330-32 ANWTM(6×6)和330-40ANWTM(6×6)牵引车IVECO Magirus 330-32 ANWTM(6×6)Tracto生产单位伊维科·麦吉鲁斯公司防务车辆分部IVECO Magirus AG Defence Vehicle Division,DE现状330-32ANWTM已停产，330-40ANWTM在生产装备情况 联邦德国等许多国家简介这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。330-32ANWTM型车以前是麦吉鲁斯320D34AS型，而330-40ANWTM型车以前为麦吉鲁斯400M33AS型。牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（2.0～8.0吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输望采纳谢谢