答案1装载机热车时大臂起的慢是由于气温比较低。液压油流动性差
答案21.
动臂油缸内泄。
密封损坏。
装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.
分配阀内泄或压力调整不当。
分配阀。
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答案21.
动臂油缸内泄。
密封损坏。
装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.
分配阀内泄或压力调整不当。
分配阀。
分配阀剖面图。
分配阀是控制液压系统压力的执行元件，当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时，整车系统压力偏低，液压系统工作无力，造成大臂无法提升或提升缓慢。
3.
工作泵内泄或花键磨损。
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装载机大臂和铲同时没力是什么原因？
答案1装载机大臂和铲同时无力是因为：齿轮泵磨损，导致容积效率降低，凉车时液压油黏度高，泄漏少，而热车液压油黏度低（温度越高液压油越稀），泄漏增大，当然没劲，遇到这种情况换个泵就可以
答案2装载机大臂和铲同时没力是：动臂油缸内泄，分配阀内泄，工作泵内泄，液压油油位不足。
