答案1这个车换档异响据说是通病,冷车异响出现的频率相当大,热车就好很多。换档时离合器要配合好,一档换二挡的时候踩离合要慢,快速挂入二挡。挂入二挡以后缓个一两秒再抬离合,切记还是要慢一点,等过来那个结合点车动起来了就可以正常抬离合。再有就是官方说最好2000-2500换档,建议2000转换档。省油一些。另外 科鲁兹是一代不如一代,都不省心,老科鲁兹外观不错,但是小毛病奇多(换档问题,变速箱漏油渗油,怠速抖,倒档不走车,风扇不停转,气囊灯亮),可以和玛莎有一拼了(那啥我就那么随口一说,真不是故意黑玛莎啊)。现在的科鲁兹,越改越像赛欧了,搞不懂厂家对这个车型的定位。
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