装载机喷油嘴怎么拆

答案1如果确认喷油嘴堵的话肯定是拆下来清洗效果最好了。最简单的方法就是用一些清洗剂，加到油箱里就行。不过这种方法更侧重于预防，对于轻度堵塞也一定效果，但不会立竿见影，需要连续使用一段时间。不过这种方法的优点就是简单方便，而且最安全。还有一种方法是打吊瓶，以前打吊瓶是把清洗剂从进气歧管喷进去达到清洗目的。但

答案1如果确认喷油嘴堵的话肯定是拆下来清洗效果最好了。最简单的方法就是用一些清洗剂，加到油箱里就行。不过这种方法更侧重于预防，对于轻度堵塞也一定效果，但不会立竿见影，需要连续使用一段时间。不过这种方法的优点就是简单方便，而且最安全。还有一种方法是打吊瓶，以前打吊瓶是把清洗剂从进气歧管喷进去达到清洗目的。但是这种方法几乎洗不到喷油嘴。现在更流行将清洗剂加入压力罐，然后把压力罐接入供油管然后启动发动机运行。用清洗剂取代汽油让发动机工作一段时间。这种方法清洗剂可以充分经过喷油嘴，如果用合格的清洗剂的话是有一定效果的。但是我认为轻度积碳没必要这样弄，重度积碳这样弄可能力度不够。所以我个人是不会这样做的。最后一种方法就是拆洗，单独拆下喷油嘴，接上清洗剂，然后给喷油嘴通电让清洗剂反复流动冲洗喷油嘴。这种方法相对安全，只要注意拆装时不要损伤喷油嘴密封垫就行。总的来说我更推荐定期使用清洁剂加到油箱里这种方法，简单方便，预防为主。而且正常使用的电喷发动机只要定期保养、加合格的汽油基本上不需要担心喷油嘴堵塞。上图是跑了将近二十万公里的喷油嘴，从来没清洗过，一样工作正常。

答案11、拆下油轨的固定螺丝。 2、试探性的晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏。 3、保证电瓶负极的始终断开。 4、将喷油嘴从有油轨拆下。 5、用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接。 6、用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力。 7、始终保持导线与点评的正极连接。 8、导线接触负极配合化清剂的使

答案11、拆下油轨的固定螺丝。 2、试探性的晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏。 3、保证电瓶负极的始终断开。 4、将喷油嘴从有油轨拆下。 5、用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接。 6、用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力。 7、始终保持导线与点评的正极连接。 8、导线接触负极配合化清剂的使用，可以模拟出喷油的状态，达到清洗目的。 9、对喷油嘴头部进行清洗。 10、安装油轨，要注意喷油嘴卡子以及喷油嘴密封圈的位置。