装载机排气筒烧红怎么回事

答案1检查一下各个气门导管，导管磨损后间隙大后，润滑摇臂的机油可能会顺着气门上下运动时流入汽缸头后直接被排气带入排气管，如果是进气门则会进入缸体并燃烧！ 排气管温度很高，机油流入后冒白烟很正常的，但是那温度又达不到机油燃点而已！至于水温高的问题，如果发动机有烧机油现象则效率会大大降低，积碳也会讯增，效率低

答案1检查一下各个气门导管，导管磨损后间隙大后，润滑摇臂的机油可能会顺着气门上下运动时流入汽缸头后直接被排气带入排气管，如果是进气门则会进入缸体并燃烧！ 排气管温度很高，机油流入后冒白烟很正常的，但是那温度又达不到机油燃点而已！至于水温高的问题，如果发动机有烧机油现象则效率会大大降低，积碳也会讯增，效率低了水温升高也是会有的！ 机油能从排气管流出，气门导管有很大的嫌疑，你自己打开看看吧，到修理厂也行！这都是我个人的意见，也许并没有说对问题所在，希望能给你一点点帮助！毕竟我不是这个专业的，只是懂得修些农机而已！

答案11. 外部泄漏：目测检查是否漏油； 2. 曲轴箱加油过满要（油标尽标定错误）：检查油标尺标记是否正确； 3. 机油不合格（技术规范或粘度）：a.确保使用合机的机油；b.检查是否因为燃油稀释而粘度降低。 机油为燃油稀释可能源于喷油泵或输油泵驱动轴密封圈；c.检查/缩短换油间隔。 4. 因下窜气量高，机

答案11. 外部泄漏：目测检查是否漏油； 2. 曲轴箱加油过满要（油标尽标定错误）：检查油标尺标记是否正确； 3. 机油不合格（技术规范或粘度）：a.确保使用合机的机油；b.检查是否因为燃油稀释而粘度降低。 机油为燃油稀释可能源于喷油泵或输油泵驱动轴密封圈；c.检查/缩短换油间隔。 4. 因下窜气量高，机油被吹出呼吸管：检查呼吸管区域是否有机油损失，测量下窜气并按要求进行修理； 5. 机油冷却器泄漏：检查冷却液中是否有机油；