怎么判断挖掘机链轨磨损

答案1机械部分：挖掘机动臂、斗杆、挖掘机上部主体架有震动破坏作用，特别是应力集中的地方可能导致开裂液压部分：对大泵磨损显著，由于破碎器换向阀经常切换导致油量的不稳定，泵通过伺服部分调节柱塞行程，故造成磨损。据我了解现在很多市面的破碎锤流量都是通过发动机转速调节的，所以出现另外一个问题是压力的波动导致泵的损

答案1机械部分：挖掘机动臂、斗杆、挖掘机上部主体架有震动破坏作用，特别是应力集中的地方可能导致开裂液压部分：对大泵磨损显著，由于破碎器换向阀经常切换导致油量的不稳定，泵通过伺服部分调节柱塞行程，故造成磨损。据我了解现在很多市面的破碎锤流量都是通过发动机转速调节的，所以出现另外一个问题是压力的波动导致泵的损害发动机：破碎器在打击过程中流量的波动、压力的波动导致发动机在一个交变负荷的工况下运转，从而导致发动机的损害液压油：破碎器对液压油的洁净度高于液压其他系统，液压油更换周期缩短柴油：打破碎特别是不熟悉的新手会导致挖掘机的油耗增加目前据我了解斗山DXB破碎器有流量调节装置，流量的调节从而可以改变系统的压力的继续升高，从而起到发动机的有效保护。相应油耗有所减少。无论什么品牌的都难免有些或者这样或者那样的问题，小型挖掘机大型挖掘机也一样。工程机械问题讨论继续交流

答案1一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障　　在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。　　若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释）　　如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，

答案1一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障　　在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。　　若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释）　　如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。二、若线圈是好的，那就是电磁阀本身的问题。一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置，使阀打开，若是能打开就说明的确是线圈的问题，换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗正确应该用CCL4，但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清洗后可以用现场仪表气进行吹干，拆时务必记好各部件的顺序，不注意的话，装的时候很容易出错，顺序记错就算你清洗好电磁阀，即使电磁阀已经通了也还是打不开的！