小松挖掘机怎么看温度

答案1压力用液压表，流量用流量计，温度可以直接看监视器。测压力把液压表连接在主泵上，左右泵各有一个测压孔，通常大臂举到极限位置，就可以看两个泵的压力了，正常值都在350kg左右，具体其他的动作就各有各的标准参考值。流量计看你测的是哪根油管的流量咯，“串联”上流量计，就可以测了。压力基本上就是这样测，流量计

答案1压力用液压表，流量用流量计，温度可以直接看监视器。测压力把液压表连接在主泵上，左右泵各有一个测压孔，通常大臂举到极限位置，就可以看两个泵的压力了，正常值都在350kg左右，具体其他的动作就各有各的标准参考值。流量计看你测的是哪根油管的流量咯，“串联”上流量计，就可以测了。压力基本上就是这样测，流量计没怎么用过，仅供参考。

答案1温度高的原因很多，主要有：1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开

答案1温度高的原因很多，主要有：1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量4）液压油过脏5）发动机排气系统（气管，消声器等）热隔离材料失效（国内有用石棉布等隔热），增加了发动机室的温度6）过度使用破碎锤能想到的就这么多，如有问题，欢迎指正

答案2(1)散热不良 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。(2)液压油牌号选用不当 液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还

答案2(1)散热不良 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。(2)液压油牌号选用不当 液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。(3)压力调整不当 系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。(4)液压泵吸空 液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。(5)内泄漏 在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。(6)元件磨损 液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。