挖掘机在悬崖上怎么操作

答案1原因一：1、可能有液压系统方面原因和电路方面原因..液压系统可能原因有:挖掘机先导压力有问题、挖掘机主油系统溢流阀有问题.(分别测试下系统压力看看,如果是压力问题,各自调节下溢流压力看有变化没?如果没有变化.最小的问题就是各自住溢流阀问题.拆开洗洗看看.实在不行就换.如果是大问题.就是泵内泄过大了.

答案1原因一：1、可能有液压系统方面原因和电路方面原因..液压系统可能原因有:挖掘机先导压力有问题、挖掘机主油系统溢流阀有问题.(分别测试下系统压力看看,如果是压力问题,各自调节下溢流压力看有变化没?如果没有变化.最小的问题就是各自住溢流阀问题.拆开洗洗看看.实在不行就换.如果是大问题.就是泵内泄过大了.).挖掘机电路方面原因,可能是安全锁定杆处电路问题.2、可能是先导阀阻塞了.3、也可能是油门电机和转速传感器有问题.4、挖掘机多路阀上的安全阀太脏,清洗一下.5、看看泵控制电磁阀,两个对调或清洗.6、可能是主溢流阀卡死。原因二：1、全车没动作,主要是两个部分,一是联轴器,首先把先导泵的油管拆开,看看启动后喷不喷油?若喷就是电路出了问题,检查先导开关,先导继电器,先导电磁阀等,不喷油联轴器坏了.2、挖掘机突然全车没动作可能原因有:.液压件损坏..控制系统失灵..液压油由于混有杂质等原因失效.原因三：1、挖掘机先导电磁阀失效.2、安全电磁阀故障,导致厦工挖掘机全车无动作.3、是联轴器坏了.4、电路接触不好.5、液压锁坏了,导致挖掘机全车无动作.6、电路保险丝烧了.原因四：1、弹性联轴器弹片或内齿套内花键严重磨损2、分动齿轮箱总的齿轮、轴承或输入轴损坏3、工作油油量不足、吸油管破裂或严重阻塞4、液压系统中的3个液压主泵同时出现故障5、先导泵损坏、先导调压阀损坏或调整不当6、液压安全锁损坏或关闭7主溢流阀有故障,使液压系统的压力上不去

答案1悬崖上的路那么险窄，挖掘机是怎么爬上去的？如今农村里修路、盖房子都常常会用到挖掘机，尤其是在一些山地地区，拆老房子，平整地面就会专门雇挖掘机师傅来帮忙。有时候我们还能看到在一些房子顶上也有挖掘机，还在一些悬崖峭壁上也有挖掘机的身影，那这些挖掘机是怎么上去的呢？农夫的老婆是湘西的，这边的地势非常的险要

答案1悬崖上的路那么险窄，挖掘机是怎么爬上去的？如今农村里修路、盖房子都常常会用到挖掘机，尤其是在一些山地地区，拆老房子，平整地面就会专门雇挖掘机师傅来帮忙。有时候我们还能看到在一些房子顶上也有挖掘机，还在一些悬崖峭壁上也有挖掘机的身影，那这些挖掘机是怎么上去的呢？农夫的老婆是湘西的，这边的地势非常的险要。估计不少人去过张家界国家森林公园，也去天门山盘山公路玩过，这里真的是鬼斧神工啊。就像鲁迅先生说的那样：世上本无路，走的人多了也就有路了。而最初的时候，这边也是没有公路的，这些都是依靠挖掘机人员和修路工人们，一点一滴修出来的。在数年前在老丈人家中，就看到他们村里正在修路。也就是对公路进行道路硬化，当时就有挖掘机在帮忙。湘西这边的公路实在是太险峻了，普遍都是以盘山公路为主，而这样的公路都是借助地形地势而修建的，一边是悬崖，一遍依靠大山，很多地方都是借助挖掘机一点点挖出来的。当时就看到挖掘机师傅为了让道路更好通行，所以会把一些地方挖掉。而要在这样的环境中作业，真的是非常危险，必须要是经验丰富的老司机才行。在开挖之前，挖掘机师傅都会先对地面地形进行一番仔细的勘察和测量。然后做到心中有数了以后，就一点一点从下往上开挖。和平地上作业不一样，在这样的地段是丝毫容不得半点马虎的，其比司机在盘山公路上开车更加的危险，需要精神更加高度集中才行。在操作的时候，每一次都要小心翼翼，并且还要仔细的来回看周围的环境。因为任何一个小小的失误，都是极有可能让自己处在一个危险的境地。比如挖机在从下往上爬坡的过程，那就得先把前面的障碍物清除干净，再把地面用泥土铺垫平整了，修好一条可以安全通行的道路，然后在司机的精准把持与操控下慢慢的爬上去。所以在这些地方作业的，都是一些经验十分丰富的，并胆识过人的老司机才行。如果光有技术，但是却没有胆量，也是难以胜任的。有人说，虽然这样的工作比较危险，但是开挖掘机挣得多。有些是按天收费，有些还是按小时收费。可是他们却忽略了，这些都是冒着生命危险换来的，而且由于长期处于一个姿势，并且精神也要高度紧张，所以很多人都是一身病。农夫有个初中同学就是开挖掘机的，在初中毕业以后外面闯荡了几年，后来去学了挖掘机。如今才十来年的行业经验，现在已经是一身病了，每到天气变天的时候，他的腰就痛了，现在还能预测天气了。另外像长途卡车司机、开塔吊的，也一样都是比较辛苦的行业。如果是你，你会选择这三个行业吗？

答案2谢邀。大山里的盘山公路，便利了山里的村民与外界的联通。但是你知道吗？这些盘山公路都是挖掘机工人冒着生命危险修建完成的。今天就给大家科普一下，挖掘机司机是如何在峭壁上修出这些道路的。盘山公路一般是由山下往上修，司机会将坡道挖平，将挖掘机开上去。开挖时需要将挖掘机方向调整得和所要修建的方向一致，然后用斗

答案2谢邀。大山里的盘山公路，便利了山里的村民与外界的联通。但是你知道吗？这些盘山公路都是挖掘机工人冒着生命危险修建完成的。今天就给大家科普一下，挖掘机司机是如何在峭壁上修出这些道路的。盘山公路一般是由山下往上修，司机会将坡道挖平，将挖掘机开上去。开挖时需要将挖掘机方向调整得和所要修建的方向一致，然后用斗齿一层一层地将土抓下来，在抓的过程中还要随时测量坡比。重复进行这样的操作，直到挖出合适的面，再继续前进再重复操作。虽然听起来似乎很简单，但实际操作起来却并不如此。挖掘机在爬坡时，要时刻注意坡的度数和山体构成，随时调整，防止发生翻车。在挖掘的过程中，也很容易出现意外，比如挖掘时需要防止塌方。下落的碎石可能砸到挖掘机，严重的甚至会将挖掘机掩埋。这对挖掘机工人的专业要求和临场应变能力都很高。如果坡度太抖就更加要小心了，有时候一个小石头就会导致挖掘机履带打滑。因为这项工作工作时间长，噪音大，颠簸厉害，粉尘多，所以非常辛苦。很多司机都患有腰间盘突出和颈椎病，干到40岁就干不动了。但由于近几年国家对技术人才的重视，挖掘机工人的工资也相应的提高了。如果是你，你愿意从事这样高强度高工资的活儿吗？