解放重汽牵引车哪个好

答案1"锡柴，低耗，卡车性能上，1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速；顶置凸轮轴四气门结构更节油；经济区域宽广加上整车匹配，实现体系节油。在车辆驾驶上，驾驶室空间是国内同类车型最大，四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调，极大提高驾乘舒适度；起步具有推背感，提速超车轻松而过，能够节省司

答案1"锡柴，低耗，卡车性能上，1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速；顶置凸轮轴四气门结构更节油；经济区域宽广加上整车匹配，实现体系节油。在车辆驾驶上，驾驶室空间是国内同类车型最大，四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调，极大提高驾乘舒适度；起步具有推背感，提速超车轻松而过，能够节省司机运营时间和体力。"

答案240万以内的牵引车，其实有很多选择。选择一汽解放选对了，至于选J6,还是JH6就要看具体需求了。我具体说下他两的区别，供您选择。外观方面：J6外形硬朗，相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本

答案240万以内的牵引车，其实有很多选择。选择一汽解放选对了，至于选J6,还是JH6就要看具体需求了。我具体说下他两的区别，供您选择。外观方面：J6外形硬朗，相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。 解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，是的驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好，而且JH6的A柱倾角要远小于J6，视野相比J6也更出色。动力链方面：J6主要是解放动力+一汽变速+解放桥，自动挡可以选装ZF变速箱。JH6选择会多一些发动机锡柴、潍柴均有，变速箱一汽、陕齿都可以选。不过自动挡的目前只能选一汽箱。产地区别：JH6青岛生产、J6长春生产最后说句实话：40万以内选J6就很好，挑多了，听多了，就更不知道怎么选了。赶紧的，好赚钱。

答案1从发动机数据来说，460马力比420功率大，但是牵引力还和多种因素有关。首先，发动机的牵引力需要通过变速箱、传动系统传递到车轮产生牵引力。变速箱、传动系统的效率也影响牵引力的最终输出。其次，不同发动机的转速--扭矩曲线不同。通俗点说，有的发动机4500转时扭矩最大，就是牵引力最大。有的是5500转时

答案1从发动机数据来说，460马力比420功率大，但是牵引力还和多种因素有关。首先，发动机的牵引力需要通过变速箱、传动系统传递到车轮产生牵引力。变速箱、传动系统的效率也影响牵引力的最终输出。其次，不同发动机的转速--扭矩曲线不同。通俗点说，有的发动机4500转时扭矩最大，就是牵引力最大。有的是5500转时扭矩最大。而牵引力最大时，功率不一定最大。需要发动机的转速扭矩曲线。最后，牵引力还和汽车厂商的整车设计水平有关，甚至汽车轮胎的配套。有点类似木桶原理。

答案21、首先两个产品生产地不同，J6P是长春解放生产的，JH6是青岛解放生产的。2、J6P420马力，主推车型质惠版，搭载锡柴发动机，自重8.8吨，牵引总质量40吨，只要用于物流配货，煤炭运输，散装物料运输行业，180AH电瓶，800L油箱，12档变速箱，排量11.05L。3、JH6-460，460马力

答案21、首先两个产品生产地不同，J6P是长春解放生产的，JH6是青岛解放生产的。2、J6P420马力，主推车型质惠版，搭载锡柴发动机，自重8.8吨，牵引总质量40吨，只要用于物流配货，煤炭运输，散装物料运输行业，180AH电瓶，800L油箱，12档变速箱，排量11.05L。3、JH6-460，460马力，主推卓越版，锡柴发动机，12档变速箱，自重8.8吨，豪华驾驶室，排量11.05升，800L油箱。4、两款车配置差不多 ，拉标载，选JH6 ，动力不错，油耗低，二手车也很保值。