铲车水箱为什么总破了

答案11、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

答案11、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

答案11、不可以。2、加足防冻液有一个过程。在加防冻液过程中起动发动机，因为冷却系统中冷却液很少或不足，会使发动机有过热的危险。特别是柴油机采用湿式缸套，冷却液与薄薄的缸筒是直接接触进行冷却的。如果冷却液不足，无法进行有效冷却，短时间的过热都会导致润滑失效、磨损加剧甚至出现拉缸等严重事故。3、发动机起动后

答案11、不可以。2、加足防冻液有一个过程。在加防冻液过程中起动发动机，因为冷却系统中冷却液很少或不足，会使发动机有过热的危险。特别是柴油机采用湿式缸套，冷却液与薄薄的缸筒是直接接触进行冷却的。如果冷却液不足，无法进行有效冷却，短时间的过热都会导致润滑失效、磨损加剧甚至出现拉缸等严重事故。3、发动机起动后，在做功冲程中，缸内燃气温度可达2000多度，缸壁温度会迅速升高。如果没有足够的冷却，缸壁高温会使润滑油迅速蒸发，从而使活塞、活塞环与缸壁间失去润滑而增大磨损，活塞与缸壁间的干摩擦即为拉缸，此为发动机的严重故障，一旦出现，即需要大修发动机。