铲车机油多了怎么回事

答案1烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在

答案1烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断：通常车型累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理，超过1L我们视为烧机油了，同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可

答案11. 外部泄漏：目测检查是否漏油； 2. 曲轴箱加油过满要（油标尽标定错误）：检查油标尺标记是否正确； 3. 机油不合格（技术规范或粘度）：a.确保使用合机的机油；b.检查是否因为燃油稀释而粘度降低。 机油为燃油稀释可能源于喷油泵或输油泵驱动轴密封圈；c.检查/缩短换油间隔。 4. 因下窜气量高，机

答案11. 外部泄漏：目测检查是否漏油； 2. 曲轴箱加油过满要（油标尽标定错误）：检查油标尺标记是否正确； 3. 机油不合格（技术规范或粘度）：a.确保使用合机的机油；b.检查是否因为燃油稀释而粘度降低。 机油为燃油稀释可能源于喷油泵或输油泵驱动轴密封圈；c.检查/缩短换油间隔。 4. 因下窜气量高，机油被吹出呼吸管：检查呼吸管区域是否有机油损失，测量下窜气并按要求进行修理； 5. 机油冷却器泄漏：检查冷却液中是否有机油；