半挂车全挂怎么调

答案1前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂

答案1前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

答案1如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些）， 如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），，顶杆的头上有一个可以调整顶杆

答案1如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些）， 如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），，顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试