装载机发动机压力大吗怎么调

答案2逐缸调整法：根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转

答案2逐缸调整法：根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

答案1首先要知道是什么发动机 是普通柴油机调拉杆臂螺杆就可 其它油嘴油泵都是在专用调试设备上己调试好了 如调喷油提前角 在连轴器飞轮上有刻度 没有刻度听发动机声音和加速时爆发力及尾气排放状况 高压共轨电喷要专用设备调 汽油机有两个螺丝 怠速调整螺丝 和供油量 油平面 节气门开度都有关系 电

答案1首先要知道是什么发动机 是普通柴油机调拉杆臂螺杆就可 其它油嘴油泵都是在专用调试设备上己调试好了 如调喷油提前角 在连轴器飞轮上有刻度 没有刻度听发动机声音和加速时爆发力及尾气排放状况 高压共轨电喷要专用设备调 汽油机有两个螺丝 怠速调整螺丝 和供油量 油平面 节气门开度都有关系 电喷同样要专用设备调