卡特349液压挖掘机图片及价格

答案2液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带

答案2液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。

答案1你好，卡特彼勒349D2液压挖掘机的性能特点是： 发动机和液压系统 动力强劲的 Cat C13  发动机符合美国 EPA Tier 2 、欧 II  和国 2  排放法规，与高效率的液压系统相结合，可在低油耗情况下实现卓越的性能。事实上， 349D2  与其

答案1你好，卡特彼勒349D2液压挖掘机的性能特点是： 发动机和液压系统 动力强劲的 Cat C13  发动机符合美国 EPA Tier 2 、欧 II  和国 2  排放法规，与高效率的液压系统相结合，可在低油耗情况下实现卓越的性能。事实上， 349D2  与其前代机型相比，移动相同数量的物料所需的油耗，在经济模式下可减少高达 9% 。 结构 Caterpillar 卓越的设计和制造技术，确保在最为严苛的应用中实现出色的耐用性和更长的使用寿命。 操作台 宽敞的驾驶室视野开阔，操作开关触手可及。监视器采用全彩色图形显示屏，易于查看和使用。总体而言，新型驾驶室为操作员提供了舒适的工作环境，以确保能够实现最高的生产率和效率。 更低的维修和维护成本 常规维修保养既快捷又轻松，有助于降低拥有成本。便利的检修点、延长的保养周期以及先进的过滤功能确保最少的停机时间。 全面的客户支持 Cat  代理商提供广泛的服务，您可在购买设备时签订《客户支持协议》以确定所需的服务。 Cat 349D2 整套解决方案 Caterpillar  及其广泛的代理商网络提供各种解决方案，旨在满足您独特的业务需求。 操作台 更佳的舒适度、操作性和视野。349D2 使操作员能够专注于工作。 操作台 操作台采用人性化设计，宽敞、安静且舒适，确保在全天运行中保持高生产率。所有开关均位于操作员的面前，便于使用。 驾驶室结构和底座 驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上，可在提高您的舒适度的同时减轻振动和噪声级别。底部周边使用粗大的钢管，提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力。 座椅 悬浮座椅可以灵活调节，以适应各种身材的操作员。座椅可进行后仰、升降滑动调节以及高度和倾斜度调节，以切实满足您对舒适度和生产率的要求。 监视器 监视器为全彩色液晶显示屏 (LCD)，能够以 28 种语言显示信息。 操纵手柄控制装置和控制台 先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。操作员可根据个人喜好调节左右两侧的操纵手柄控制台，以提高全天的舒适度和生产率。 温度控制 采用强制过滤通风的增压驾驶室是标准配置。利用左控制台上的一个开关可以选择新鲜空气或-再循环空气。 车窗和雨刷器 所有玻璃都直接粘在驾驶室上，因此无需使用车窗框，从而尽可能扩大视野。利用单键触控释放系统，可将上部前挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式，扩大了您的视野。 发动机 强劲、可靠和省油的特性可提升您的最终收益。 为了降低拥有与运营成本，349D2/D2 L 可在发动之后从之前选定的任意模式自动跳转到优化的省油模式。与其前代机型相比，移动相同数量的物料所需的油耗可减少高达 9%。 排放标准 Cat C13 发动机符合美国 EPA Tier 2、欧 II 和国 2 排放标准。该发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。 燃油系统 Cat C13 采用电子控制装置来控制机械驱动式单体燃油喷射 (MEUI™)系统。MEUI 可提供必要的高压，通过更精细的燃油自动化操作和更完全的燃烧，实现更出色的燃油经济性。 ADEM™ A4 发动机控制器 ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送，以从每升燃油中获得最佳的燃油效率。该发动机管理系统提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。它能跟踪发动机和机器的运行状况，同时使发动机以最高的效率持续运转。 空气滤清器 径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的舱室中，采用了双层滤芯，过滤效率更高。当累积的灰尘高于预设水平时，监视器上会显示警告。 低噪声和振动级别 发动机座采用与发动机套件相匹配的橡胶隔离安装架，能够最有效地降低噪声和振动。通过更改隔离顶盖、油底壳、多次喷射策略、绝缘正时盖、模制曲轴箱的设计，进一步降低了噪声。 液压系统 可为多种应用提供超乎寻常的动力和控制。 先导系统 独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。 部件布局 部件位置和液压系统设计合理，可提供最高水准的系统效率。主泵、控制阀和液压油箱彼此尽量靠近。这种设计使部件之间的管线和管路更短，从而减少了摩擦损失和压力下降。 液压交互感应系统 在任何工作条件下，液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到 100%的发动机功率。由于机具速度加快而且枢轴的旋转更快、更有力，生产率将得到提高。 动臂和斗杆再生回路 液压操作的斗杆再生回路可以在斗杆缩回的操作过程中节省能量，并提高多功能性能。动臂再生回路以电子方式操作，并由机器的 ECM 进行管理。此系统改善了循环时间和燃油效率，从而提高生产率并降低运营成本。 动臂和回转优先级 349D2 上的液压系统具有动臂上升和回转操作自动优先功能，省去了工作模式按钮。当操作员激活动臂或回转操纵杆时，系统会根据操作员的要求自动分配优先级。 液压油缸缓冲器 缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长零部件和构件的使用寿命。 结构和底盘系统 结实耐用，满足您对 Cat 挖掘机的所有期望。 主机架 X 形箱形截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。压制成形、机械手焊接的履带支重轮架提供极佳的强度和耐用性。 支重轮和惰轮 履带支重轮、托链轮和引导轮采用密封润滑，使用寿命长，并可延长机器在工地的作业时间。 履带支重轮架固定轨距底盘系统 • 履带机架采用压制成形的五边形截面，并通过机械手焊接，确保获得质量如一的优质焊缝。履带机架的顶部设计有一个陡角，有助于防止泥浆和碎屑堆积。 配重 标准 9.0 mt (9.9 t)配重可在保障提升能力的同时保持出色的稳定性；它使用螺栓直接安装在主机架上，进一步提高了刚性。 前连杆 可靠耐用且用途广泛，满足您所有的应用需求。 动臂和斗杆 349D2 配有一系列动臂和斗杆。每种选择均设计有内部隔板，并经过去应力处理，增加了耐用性。动臂和斗杆都经过超声检查，确保具有高质量与高可靠性。在诸如动臂鼻端、动臂基座、动臂油缸及斗杆基座等高应力区，采用大型箱型截面结构以及多重厚板构造、铸件和锻件以提高耐用性。同时，标志性的动臂鼻端销固定方法提高了耐用性。 伸展前连杆* 伸展动臂的设计在伸出距离、挖掘力和铲斗容量间取得了有效平衡，广泛适用于挖掘、装载、开沟等各种应用。提供三种伸展斗杆选件，可满足您所有的应用需求： • 2.9 m (9'6")斗杆，特别适用于卡车装载应用场合，可最大限度地提升挖掘力并增加 铲斗填充系数。 • 3.35 m (11'0")斗杆，是一个多功能选件，可满足大多数建筑工程的需求。 • 3.9 m (12'10")斗杆，尤其适用于需要更大工作范围的应用场合，如卡车装载和开挖深沟。 大斗量前连杆* 大斗量挖掘 (ME)前连杆提供超强的挖掘力和更大的铲斗容量，能够最大限度地发挥机器性能。6.55 m (21'6")大斗量挖掘动臂采用大型横截面，使用寿命长，经久耐用。 ME 动臂提供两种斗杆选件，以满足严苛的应用需求： • 2.5 m (8'2")ME 斗杆尤其适用于工作台装载。该选件更便于裂土器发挥挖掘力，是液压锤类应用的理想选择。 • 3.0 m (9'10")ME 斗杆最适用于搭配大容量铲斗进行卡车装载，可最大限度提高挖掘力。 * 所有动臂和斗杆都设有内部隔板。 维修和保养 简便的维修保养为您节省时间和金钱。 延长的维修周期 维修周期和保养周期更长，提高了机器的利用率。发动机机油及机油滤清器的保养周期已延长至 500 小时。 真空膜盒式滤清器 液压回油滤清器位于液压油箱中。滤清器滤芯可拆卸，且不会造成液压油溅出。 先导液压系统滤清器 先导液压系统滤清器位于油泵室中，可防止先导系统受到污染。 径向密封主空气滤清器 带预滤器的径向密封主空气滤清器，具有双层滤清器滤芯，过滤效率更高。更换滤芯时无需使用工具。 油水分离器 油水分离器具有一个燃油粗滤清器滤芯，并位于空气滤清器的腔室中以便于从地面上进行检修。 维修保养点 维修保养点集中分布，便于检修，方便日常维护。 油样取样口和压力口 油样取样口和压力口使机器检查更轻松，是每台机器的标准配置。 润滑点 动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂输送到难以到达的位置。 全面的客户支持 Cat 代理商的服务可助您降低运营成本，延长机器的运行时间。 产品支持 Cat 代理商利用全球计算机网络查找库存零件，以尽量缩短停机时间。您还可以利用我们的再制造部件来节省费用。 机器选购 在您采购之前，Cat 代理商会对您考虑购买的几款 Cat 机器详加比较，并提供具体建议。这样可确保您获得尺寸正确的机器和合适的作业机具，从而满足您所有的应用需求。 维护服务 维修选择方案可以预先计划好维修费用。定期油样分析、冷却液取样和技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免计划外的修理。 客户支持协议 Cat 代理商根据您的具体需求，为您提供各种量身定制的产品支持协议。这些方案涵盖整台机器 (包括附件)，帮助保护您的投资。 更换 修理、翻修还是更换？Cat 代理商可帮助您评估所涉及的费用，以便您作出正确的选择。 作业机具 满怀信心地完成挖掘、锤击、裂土和挖方作业。 多功能性及性能 每一款 Cat 作业机具都旨在优化机器的多功能性和性能。349D2/D2 L 可以选用多种作业机具，包括铲斗、压路机、抓斗、多用途处理机、裂土器、碎石机、粉碎机、液压锤和液压剪。 铲斗和 GET Cat 铲斗和 Cat 掘地工具 (GET)经过精心设计，可以与机器完美配合，确保实现最佳的性能和燃油效率。 实用型铲斗 (UD) UD 铲斗用于挖掘低冲击、低磨损物料，如泥土、肥土和粘土等。 一般负荷型铲斗 (GD) GD 铲斗用于挖掘低冲击、中等磨损物料，如泥土、肥土、石砾和粘土等。 重负荷型铲斗 (HD) 如果应用条件变化不一，可以先使用 HD 铲斗，尤其是在作业现场同时混合泥土、粘土、子和石砾的情况下。 超重负荷型铲斗 (SD) SD 铲斗最适用于碎石、沙岩和花岗岩之类磨蚀性极高的物料。 极重负荷型铲斗 (XD) XD 铲斗适用于高硅岩花岗岩等极端磨蚀性物料。 连接器 通过使用快速连接器，只需一个人即可在数秒内更换作业机具，从而在作业现场实现最高的性能和灵活性。一台机器可在不同任务之间快速切换，而多台配备类似的机器可共享一个公用作业机具库。 Center-Lock™ 销抓取器连接器 Center-Lock 是一种销抓取器连接器，采用了正在申请专利的锁定系统。通过清晰可见的辅助锁，操作员可以清楚地看到连接器是否已与铲斗或作业机具接合。 E 系列液压锤 E 系列液压锤融合了 Caterpillar 丰富的制造经验，可充分满足客户对性能、质量和维修保养方便性的期望。同时，该系列液压锤在运行时也非常安静，这为在城市和限制噪音的工作区域中工作提供了显著优势。 裂土器 Cat 裂土器由高强度的钢材构造而成，经久耐用，可以经受最严苛作业条件的挑战。箱形截面结构经过加固后可实现最大刚性，从而将机器全部动力输送到正被裂开的物料上。裂土器具有一个可更换的耐磨齿尖，多数型号还配备可更换的齿杆保护装置。 抓斗 Cat 抓斗使 Cat 挖掘机变为转运松散物料、分拣废料和清理清拆现场的理想机器。Cat 为挖掘机提供各种类型和尺寸的抓斗，以满足各种任务要求。 多用途处理机 通过使用可互换的颚钳组，多用途处理机可以执行许多清拆工具所做的工作。通过更换颚钳，只需一台设备即可进行压碎、粉碎作业以及截断钢筋和容器等各种具体任务。 液压剪 Cat 液压剪充分利用 Cat 挖掘机产生的液压流量与液压压力，不仅可提高生产率，而且丝毫不会降低安全性或引起液压剪或托架的过早磨损。 粉碎机 机械粉碎机是一种用于循环利用已拆除混凝土碎片的经济高效的机具。挖掘机上的铲斗油缸可为粉碎机提供动力，从而避免使用专用油缸和相关液压系统，并免除额外的安装成本。 压实机 Cat 压路机可快速、高效、经济地进行作业现场压实。 碎石机 液压混凝土碎石机非常适合用于住宅区内的拆除作业。该机具可让一台设备执行多种拆除 作业： • 从固定结构中分解混凝土 • 粉碎混凝土 • 切割钢筋和较小的钢型材