北起多田野汽车起重机

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9 款北起多田野汽车起重机

北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机
额定总起重量(t)
55
臂长(m)
11.1m-42m
支腿纵向/横向跨距 (mm)
6800×5480

北起多田野 GT-750E(自制底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-750E(自制底盘) 汽车起重机
额定总起重量(t)
75
臂长(m)
11.5m-44m
支腿纵向/横向跨距 (mm)
7800x6000

北起多田野 GT-350E(一汽底盘) 型汽车起重机

北起多田野 GT-350E(一汽底盘) 型汽车起重机
额定总起重量(t)
35
臂长(m)
主臂10.6-34/副臂8-15.2
支腿纵向/横向跨距 (mm)

北起多田野 GT-550E(一汽底盘) 型汽车起重机

北起多田野 GT-550E(一汽底盘) 型汽车起重机
额定总起重量(t)
55
臂长(m)
11.1-42
支腿纵向/横向跨距 (mm)
6800×5480

北起多田野 BT-80A(一汽底盘) 型汽车起重机

北起多田野 BT-80A(一汽底盘) 型汽车起重机
额定总起重量(t)
8
臂长(m)
主臂7.5-18.54/副臂6.5
支腿纵向/横向跨距 (mm)
4250×3510

北起多田野 GT-350E(自制底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-350E(自制底盘) 汽车起重机
额定总起重量(t)
35
臂长(m)
10.6-34
支腿纵向/横向跨距 (mm)
5150x6100

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北起多田野 GT-250E(一汽底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-250E(一汽底盘) 汽车起重机
额定总起重量(t)
25
臂长(m)
主臂10-32.2/副臂8
支腿纵向/横向跨距 (mm)
5100x6100

北起多田野 BT-120A(一汽底盘) 型汽车起重机

北起多田野 BT-120A(一汽底盘) 型汽车起重机
额定总起重量(t)
12
臂长(m)
主臂9-22/副臂6.5
支腿纵向/横向跨距 (mm)
4800×4250

北起多田野 GT-550E 型汽车起重机

北起多田野 GT-550E 型汽车起重机
额定总起重量(t)
55
臂长(m)
吊臂11.1-42
支腿纵向/横向跨距 (mm)
5480x6800

汽车起重机品牌推荐

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北起多田野汽车起重机品牌简介

北起多田野汽车起重机

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 北起多田野(北京) 起重机有限公司是由北京京城重工机械有限责任公司与日本株式会社多田野于2003年建立的第一家生产制造汽车起重机的中外合资企业,为中国起重机行业的发展树立了新的里程碑。   公司坐落于顺义林河工业开发区内,环境优美、交通便利,占地面积12万平方米,厂房面积3万6千平方米。   公司通过多种方式确立"技术领先"的市场竞争地位。公司引进日本多田野具有国际水准的汽车起重机、越野轮胎起重机、高空作业车生产制造技术,采用CAD、PDM、CAPP等先进的研发工具,建立了以销售、用户服务为起点,生产系统充分参与的市场导向型研发流程。研发过程借鉴项目管理的方法,配备雄厚的研发队伍,用富有激励性和挑战性的业绩考评,确保研发周期最短化、研发质量最优化。同时拥有国际级的研发队伍的日本多田野作为公司的强大技术后盾,不断地向公司提供具有国际水平的技术资源。所有这些

汽车起重机用户评价更多

北起多田野 BT-80A(一汽底盘) 型汽车起重机

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60

优点:省柴油,屁股短,八字脚,工作频率快,吊台视野好,十分够力。

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北起多田野 GT-550E 型汽车起重机

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80

优点:质量比较好,五年之内基本上没有大问题,各个密封效果也比较好,管接头不需要密封圈,不会存在漏油这些问题。。

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北起多田野 BT-80A(一汽底盘) 型汽车起重机

北起多田野 BT-80A(一汽底盘) 型汽车起重机

80

优点:稳定性好,造型美观,工作速度快,X形后支腿,重心低,便于贴近操作。

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北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机

80

优点:上车大多数元件是日本进口的。尤其是其独特的先导操纵阀。质量和操控性突出。

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北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机

北起多田野 GT-550E(自制底盘) 汽车起重机

80

优点:有进口吊车底盘不用为什么用国产一汽的底盘呢?一汽跟本就没有生产吊车专用底盘的经验、技术、和能力,以为把货车底盘加固、加固就能当吊车底盘用真可笑,你们的吊车底盘总是开焊!焊都焊不住、后桥也总是坏这么重的吊车用的后桥还没有5吨货车的后桥大呢!能不坏!我没有别的意思只是希望你们多多改进,不要砸了一汽的招牌,这是好几代人的心血呀!

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