柳工613双钢轮振动压路机
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主要技术规格 |
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最大工作重量kg |
13000 |
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工作重量kg |
12850 |
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振幅mm |
0 8I／0.39 |
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振动频率Hz |
40／52 |
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激振力kN |
138／112 |
优异的操控性实现工作轻松高效：
采用美国进口Cummins4BTA3.9C型涡轮增压水冷式发动机，实现了低能耗、低排放、低噪音
世界先进的双泵双马达液压系统，能量损耗极少，保证了整机的可靠性
所有仪表传感器、控制元件均精确耐用，完全适应』下路机的恶劣工作环境，有效指导操作员工作
前置的驾驶位置．设计独特的双方向盘及操纵系统．最大限度地开拓了操纵者的视野空问，全面观察双钢轮工作状态．使得压边操作变得方便、简单、准确
细致周到的品质表现：
洒水系统：配置前后两个大容量水箱，采用两套独立的喷水系统，可以满足各种工况的用水量，确保喷水效果
蟹行机构该机构能将两钢轮平行错开±200mm．而不影响操作，在压边情况下，既保证压实效果．又保证操作安全
优异的维修保养性：全开启上升式发动机防护罩，能很方便地接近发动机、泵马达等保养部位．使得维护保养时间尽可能少，降低操作者的保养强度，延长机器的使用时间
安全可靠的制动采用液压释放的自动抱死制动方式，确保停车制动的可靠性以及在斜坡作业时有意外熄火时的安全
燃油加注除了传统的人工加注发动机燃油方式外，本压路机还装配有电动发动机燃油工作泵．可达到在恶劣工作环境下轻松地加注燃油
三一重工YZCl2液压传动振动压路机
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主要技术参数 |
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工作质量 kg |
12500 |
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无驾驶室工作质量 kg |
11900 |
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前轮分配载荷 kg |
6200 |
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后轮分配载荷 kg |
6300 |
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外形尺寸（长/宽/高） mm |
5170/2380/3180 |
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转弯直径（内侧/外侧） mm |
8190/12460 |
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振动轮宽度 mm |
2135 |
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振动轮轮圈厚度 mm |
22 |
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振动轮直径 mm |
1250 |
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振动频率 Hz |
40/50 |
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振幅 mm |
0.37/0.75 |
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激振力 |
85/125KN |
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速度 km/h |
0-13.5 |
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有/无振动爬坡能力 % |
35/40 |
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发动机 |
BF4M1013 |
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液压助力转向角度 |
±35° |
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静线压力 N/cm |
290/295 |
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燃油箱容量 L |
210 |
主要性能特点：
单、双轮振动，振动双频双幅，两档行走速度，各档行驶无级调速
振动轮轴承座鼠袋润滑冷却结构，延长振动轴承寿命
双铰接转向蟹行机构，前后钢轮蟹行距离达170mm，以便贴边、弯道作业
三级过滤喷雾洒水系统．防止喷嘴堵塞、洒水均匀、可调
人机工程设计，三级减振系统，隔音、隔热、防尘、宽敞、视野宽阔的驾驶室，冷暖空调，操作舒适
铰接固定安全杆．行驶、停车、紧急三级制动，启动例锁装置，电气报警系统．安全可靠
获10项国家
徐工XD121双钢轮振动压路机
徐工XD121双钢轮振动压路机的整体车架，双枢轴转向结构为国内首创．灵活的转向及特定工况的高效率可以更好地满足用户的需求。
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主要技术参数： |
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工作重量 kg |
11900 |
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静线载荷 N/cm |
297.5 |
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振动频率 Hz |
48/55 |
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激振力 KN |
165-116/85-133 |
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最大压实宽度 mm |
3464 |
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发动机型号 |
康明斯QSB3.9-C |
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额定功率 |
97KW@2500rpm |
主要性能特点：
采用整体式焊接式车架可实剐灵活的转向方式，并可实现超大的蟹行量，利于贴边压实和弯道压实并可提高效率
采用康明斯全电控发动机，性能先进，质量可靠．安全环保
的双频十档振幅工作机构，大大提高了该机的工作适用性和效率。独特的无冲击设计，减缓起振、停振的冲击，提高工作结构的可靠性
采用电控液压闭环转向，可方便实现各种转向、蟹行模式。并可实现蟹行后自动回正，消除车辙
洒水系统可根据需要自动洒水，最大限度地保证洒水质量，电泵实现间歇洒水，保证了电泵的使用寿命；洒水喷嘴可以方便地更换，减少服务工作时间
旋转、滑动多自由度操纵系统，操作激动灵活
洛建LDD212H双钢轮振动压路机
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主要技术参数： |
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工作质量kg |
12000 |
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静线载荷N／cm |
282 |
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振幅(高／低)mm |
0.74／0.35 |
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振动频率(高／低)Hz |
40／50 |
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激振力(高／低)KN |
115.2／85.2 |
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行走速度km／h |
0-1 |
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爬坡能力(不振动／振动)％ |
40／30 |
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振动轮宽度mm |
2130 |
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轴距mm |
3435 |
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最小离地间隙mm |
350 |
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发动机型号／功率(KW) |
康明斯4BTA3.9c／78 |
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外形尺寸(长／宽／高)mm |
5360／2350／2950 |
洛建LDD21 2H动力配置为康明斯水冷发动机，功率储备系数大，能满足在海拔4000米以上的作业需求。全液压、双驱双幅、铰接转向、独特的蟹行机构i两档无级变速，断油刹车．安全可靠i液压系统行走，振动泵采用美国SAUER公司的产品，行走泵、振动泵、振动马达采用德国REXROTH公司的产品。
厦工三明YZCl4串联式振动压路机
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主要技术参数： |
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工作质量kg |
14000 |
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振动轮分配质量kg |
7100／6900 |
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行驶速度km／h |
0-10 |
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振动频率Hz |
30.35 45 |
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理论振幅mm |
0.42／0.93 |
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激振力KN |
45／I 75 |
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最小转弯半径mm |
6500 |
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爬坡能力％ |
27 |
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外型尺寸(长／宽／高)mm |
5189／2280,3260 |
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发动机型号 |
康明斯6BT5.9 |
主要性能特点：
驱动、振动和转向均为液压传动
双振幅、三种频率、两轮同时振动或某单轮振动可选择
具有自动振动和自动洒水功能
配有操作简便的拖动装置
具有误动作保护功能
泵、马达、震动阀及振动轴承均采用国际著名品牌产品
驾驶室宽敞舒适，采用优质橡胶元件减振
外型结实紧凑、美观操作方便
压实能力强，作业效率高
具有三级制动功能．保证机器的安全性和可靠性
产品通过压路机国家安全认证
适用范围：
主要用于压实沥青路面、也适用与路面和填充材料层的压实
鼎盛天工YZC 12振动压路机
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主要技术参数： |
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整机质量kg |
1 2000 |
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前轮质量kg |
6100 |
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后轮质量kg |
5900 |
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静线载荷(前／后)(N／cm) |
302／292 |
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外型尺寸(长／宽／高)mm |
5690／21 50／2970 |
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振动轮宽度mm |
1 980 |
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振动轮直径mm |
1 370 |
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振动频率Hz |
35／48 |
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振幅mm |
0.9／0.35 |
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柴油机型号 |
康明斯4BTA3.9-1.25 |
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额定功率KW |
93 |
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最高行驶速度km／h |
11 |
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最大爬坡能力％ |
32 |
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最小转弯半径mm |
5785 |
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燃油箱容量L |
180 |
主要的性能特点：
YZC12振动压路机是鼎盛天工新一代压路机产品，是重量、钢轮、宽度、激振力及振幅的最佳组合，将为混合热沥青及非凝附性土的压路提供最佳压实效果
本产品针对不同物料的特性，采用双频九振幅振动．产生合适的激振力，达到最佳压实效果
发动机罩侧、]和发动机罩有气动弹簧助力开启装置．能很方便地接近各保养部位，保养省时省力
采用液压系统的闭锁未实现车辆行驶时的制动．另外驾驶室隔音、隔热、减振．宽敞舒适，操纵台可实现180度旋转，加大了视野，以便更好地看到边缘，提高了压实边缘的可靠性
宇通重工 6212B全液压双钢轮振动压路机
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主要技术参数： |
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工作质量kg |
12000 |
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静线载荷N／cm |
258／294 |
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振幅mm |
0.8／0.3 |
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振动频率Hz |
40／50 |
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激振力kN |
130／110 |
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最高行走速度km／h |
10 |
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驱动型式 |
液压传动 |
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爬坡能力％ |
35／25 |
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转弯半径mm |
6500 |
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振动轮宽度mm |
2130 |
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最小离地间隙mm |
325 |
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柴油机型号／功率(Kw) |
康明斯6BT5.9／110 |
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外形尺寸(长／宽／高)(mm) |
5788／2300／31 00 |
产品性能特点：
该产品为全液压双钢轮振动压路机，整机采用国外先进技术，关键零部件均采用国外名牌产品。前后轮双驱动，双频率双振幅，前后轮可同时振动或单独振动。适用于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土、干硬性混凝土等材料的压实，也可用于路基工程作业，是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝和市政工程及工业场地的理想压实设备。
英格索兰DD-158双钢轮振动压路机
英格索兰DD-158HFA作为具有最新振动压实技术的大吨位双钢轮压路机将能满足不同压实作业的要求，并能达到您所期待的密实度、平整度与生产率。
DD-158HFA以其最先进的工作性能及操作特性使其拥有极大的性价比。中心铰接方式及体式引擎罩使其可完全地打开，便于发动机部分的维护。运用完美的人机工程设计理念．使操作平台远离振动提升了工作舒适性与工作效率。为便于操作．控制台可旋转且五档定位。RODS／FOPS的设计和定位使操作员能清晰地观察到钢轮的边缘与压实表面。
DD-158HFA的自重完全能满足您静态压实作业的最高要求，其先进的钢轮振动技术也能胜任各种深度的压实作业。DD 158HFA融合了厚料摊铺时高振幅和薄料摊铺时高频率两种技术，可以一机两用。
众多行业领先的特性：
“恒力”钢轮振动系统——所有8档振幅自动调至最高频率
偏心块旋转自动调至与行驶方向一致
拥有的冲击间距仪表——自动模式控制压实速度以保持选定的冲击间距，保证均匀的平整度
英格索兰红外线路面温度传感器
完美的钢轮喷水系统：具有节水性能的自动水流控制，采用两个独立的斥力喷水系统，钢轮刮板作为标配，LBD水箱液面指示器
后端铰接与体式引擎罩可使发动机区域易于维护
优质防冲击防振动操作平台与防落物保护架，旋转控制台5档定位
高级悬浮式座椅
前后使用卤素灯
前后钢轮上1米×1米视野范围
eROPS／FOPS的设计保证侧而视线无遮挡，操作员座椅安全带与座椅触点开关
卡特彼勒C8—534D双钢轮振动压路机
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主要技术参数： |
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工作质量(带ROPS／FOPS)kg |
10000 |
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前轮质量kg
后轮质量kg |
5066
4942 |
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静线压力(在钢轮上)kg／cm |
29.4 |
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外型尺寸(长／宽)mm |
4940／1883 |
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钢轮宽度mm
钢轮壳厚度mm |
1700
18 |
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钢轮直径mm |
1300 |
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振动频率Hz |
42 |
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发动机型号 |
3054C |
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总功率 |
97kw／130hp |
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最高行驶速度km／h |
13 |
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燃油箱容量L |
21 9 |
主要性能特点：
应用灵活、操作舒适，同时具良好的压实性能和较高的生产率。
振动系统豆荚型偏心重块具有更多的振幅选择，可保证最好的压实性能和最少的维护保养工作。高效能的压实力使压路机以很少的通过遍教就能达到规定的密实度。
发动机：Cat3054C涡轮增压柴油发动机．输出功率97KW(130Hp)可提供高性能和可靠性．而不损失燃油经济性。为提高工作效率，冷却系统传递的新鲜空气是来自发动机的上方。
喷水系统：卡特彼勒专有的双水泵喷水系统由一个大型聚乙稀水箱、三级过滤装置和无级可调的喷水装置组成。
视野：整体式防护罩结构和垂直折弯式的钢轮支承设计提供了良好的视野，可看到包括钢轮表面和边缘及机器周围的全部重要区域。叉型设计的支承可提供较高离地间隙，可靠近障碍物和路缘作业。
司机平台：可调整的转向控制台，行走操纵手柄手腕支承．集中组合的控制开关和仪表均可增加司机的工作效率．并减少疲劳。重载减振装置提供平稳的行驶性能。机器配有防滚翻结构(ROPS)和防倾翻结构(FOPS)的工作平台．包括快速拆装的手扶栏杆，它可独立调节至司机认为安全的位置。
50／50铰接：前后机架铰接点在机器的中部。这种结构使得机器在转弯时前后两钢轮始终在同一轨迹上滚动，使得操作易于控制。可选用的前后钢轮错位装置可进步提高机动性。
维护保养性新设计的单体保护罩可向上打开，以便接触到发动机进行日常维护保养。在地面上可接触日常检查点。水泵、滤清器和排水阀在内的喷水系统是组合在一起并且是集中安装．发动机机油更换间隔已从250小时时增至500小时。振动轴承润滑间隔时间是3年或3000小时，以保持最少量的维护保养和最大的生产能力。后置式冷却系统配有新鲜空气进气装置，以减少清洁和保养次数。操作平台可向前打开，易于接触到液压部位。长寿命密封轴承免除了中间铰接机构的润滑和保养。
宝马BW203AD—4串列双钢轮振动压路机
适用范围：
用于沥青压实．适用于公路和机场建设大型压实施工工作；高速公路的维修和保养．工业建设项目；公路和大面积施工工程的防冻保护层及表面处理，包括机场跑道、工业施工和其他些民用工程。
主要性能特点：
4系列双钢轮振动压路机操作时非常友好，所有的控制器均便于操作。可靠而且经济的压力洒水系统可实现1 2种洒水间隔设定。配备1000L的水箱．加次水足够一个班次使用。安全而豪华的驾驶室配备防翻滚保护(ROPS)系统。整机的重心非常低以减少倾翻的危险。前后钢轮可相对向左／右错开1 70mm是标准配置，并配备一个控制灯以显示该功能是否工作，在压实路缘或路缘接缝时非常必要．可避免产生压实痕迹且工艺容易改进。
一目了然的设计概念提供了良好的视野和极好的现场安全感。操作人员能在驾驶室内看见全部的钢轮边缘和洒水系统。压实材料刚被钢轮带起、操作人员就可迅速做出反应。机器配备两个水泵，一个用于正常工作，另一个备用。
所有的保养和维护点都触手可及。更换周期长，便如液压油和滤芯，经济性良好而又强劲有力的柴油发动机及高效的静液压行走和振动驱动，使运行费用保持在一个很低的水平。
宝马的沥青压实专家系统可是操作人员获得所有重要的信息，如当前的有效振幅和沥青表面温度等，这样可以界定压实的总遍数。宝马的沥青压实专家系统为显示压实一个表面以增加其密实度提供了可能性。
宝马的4系列双钢轮振动压路机配备强有力的激振系统。沥青压实专家配备的定向振动系统“VAR OMATIC2”定向的压实力是非常有效的。按压实工作的进程，如果需要．它的影响深度可达到很深，并且对压实表面非常敏感，这通过自动压实控制未实现。圆周振动器可实现2个振动频率和2个振幅这是个2级振动系统在工作．它可有效地完成沥青压实施工和道路次基层的压实。宽钢轮配备的2个高的振动频率和振幅，可在薄铺层上完成很高的面积输出——在厚铺层上也能非常经济地完成工作。高振动频率一般允许在更高的速度下工作——在高质量的沥青表面上工作不会产生不良后果。这主要是由于打开振动器开关时．振动器的响应时间很短。
工作重量：13200kg．工作宽度：2135mm。
酒井SW651双钢轮高频振动压路机
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主要技术参数： |
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工作重量 kg |
7100 |
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机械重量 kg |
6500 |
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重量分配 |
工作重量前/后 kg |
3400/3700 |
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机械重量前/后 kg |
3100/3400 |
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线压 |
工作重量前/后 N(kgf)/cm |
226/245（23.0/25.0） |
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机械重量前/后 N(kgf)/cm |
205/226（20.9/23.0） |
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振动性能 |
激振力 高/低 kN （kgf） |
62/69（6300/7000） |
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振动频率 Hz（vpm） |
67/50（4020/3000） |
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最小转弯半径 m |
5 |
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爬坡能力 （度） |
19 |
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外形尺寸（长/宽/高） mm |
4210/1615/2780 |
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钢轮宽度 mm |
1480 |
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发动机 |
日野W04D—H柴油发动机 |
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额定输出功率 kW（PS）/min—1 |
46（79）/2050 |
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燃油箱容量 L |
120 |
主要性能特点：
安全视野、放心驾驶：前后视野均达到欧洲安全视野标准(1m×1m)。由于座椅位于车体后部，前进后退时，可获得自然的人车体驾驶感觉，使驾驶更加容易。
高频振动(低振幅)为标准配置．不仅可在最匹配的压实条件下，确保施工质量．同时增加了作业条件的选择范围。在相同的打击间隔的条件下，与普通振动相比．作业速度可提高34％．大幅提升施工效率。
最适合排水性路面施工：水平振动的高效率作业，不仅最适于排水性沥青路面，对于高粘度的新型沥青路面施工所必需的高温区域限时碾压，也可高效完成。水平振动不仅可获得细致的路面质量，而且使骨料的表面呈水平状排列。
独创的安全制动系统。当紧急踩下脚刹车时．前进后退的液压式制动和机械多盘刹车同时动作，并有效防止由解除刹车后的突然启动引发的事故。
振动模式／振动切换开关标准配置
振动的开关可在控制板上的振动模式切换开关和前后进拉杆握手上进行控制，操作方便。
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