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D023:P2卸载比例阀 断线异常 这个建议你找专业的维修人员来检修一下,这样比较准确。

神钢挖掘机在工地现场干活儿，需要经过技术员看过施工图纸。进行指导安排。

g033报警为cpu专用主转速传感器断线报警。1、转速传感器损坏2、线路问题3、控制器损坏检查办法:1、检查线路通断2、检查控制器是否正常3、检查传感器的电阻，正常125欧左右，检查时发现为电阻无穷大。

找机子的使用手册，找到代码相应的故障和检修方法

有个机友会机械论坛，里面有个板块有人上传各型号挖掘机故障说明书什么的，你可以加入这论坛找找看，那里很多会员都是开挖机的……天瑞重工，你可以去下载你对应机型，以后查阅用。

po183燃油温度传感器故障。就是你的柴油温度传感器有问题，看下传感器电线是否松动，或是柴油温度是否过高，

你的挖机柴油泵压力不足，建议查看或更换柴油滤芯，还有柴油泵电磁阀可能卡死，两颗5厘内六角的那个电磁阀。

神钢车出现这个故障码，是主机电器故障。请检查你的与主继电器相关线路和继电器。

P0617报警是启动开关故障你可以到机友会论坛搜“神钢 故障代码”，机友会有汇总贴的。

B是底压传感器断线04是位置3是原因！

故障代码20131代表共轨压力控制异常。或者是共轨压力没有达到标准值。可以先检查下共轨压力传感器!

应该是P0340,在微信里面有个公众号，叫“挖机故障查询”，专门查询故障代码，关键字等，可以自助查询，结果如下：

好多故障都显示这个码，

应该是P0340,在微信里面有个公众号，叫“挖机故障查询”，专门查询故障代码，关键字等，可以自助查询，结果如下：

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析神钢挖掘机p0617启动开关系统故障

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

E023是泵P2比例阀断路，神钢SK200-8挖掘机E023故障代码铁臂商城维修方法:1 检查液压泵比例阀,查看插头无松动周边也很干净.2 测量比例阀也是正常阻值.3 继续检查电脑板插头周边也无异常,再返回液压泵上细查,发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边,拨出插头分别测量两根线,显示其中一根断线,用力扳断的那根线插头出来部分,才发现内部已经扯断,拔出插座内的针脚重新接好,神钢SK200-8挖掘机E023故障代码故障排除.

P0341，是指凸轮轴位置传感器信号不合理。导致这个故障码出现的原因有：传感器受到干扰；间歇性电路故障（间歇性开路、短路）；传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大；靶轮损坏或松动；传感器或插件松动；配气正时不正确；凸轮轴位置传感器本身故障；信号靶轮位置不正确；发动机控制单元内部故障等。

H013报警是油门线路接触不良出这个故障代码后挖机应该启动不了或油门旋扭无法加油。油门断路。油门电位计断线，如果是新机型伴随加不起油门，也有可能被锁车。具体维修还是找专门的维修人员来修比较靠谱，自己最好不要乱动。

P0341，是指凸轮轴位置传感器信号不合理。导致这个故障码出现的原因有：传感器受到干扰；间歇性电路故障（间歇性开路、短路）；传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大；靶轮损坏或松动；传感器或插件松动；配气正时不正确；凸轮轴位置传感器本身故障；信号靶轮位置不正确；发动机控制单元内部故障等。