什么驾驶证可以开矿用自卸车？可以上公路的是B2，只在矿里的看还有没得专用机械操作证。

像这种专业的矿用自卸车，8*4的国内做的比较好的，就是陕汽、重汽、红岩、欧曼，无论是后翻，还是侧翻，做的都是相当不错，发动机到变速箱，以及箱体做的都是比较扎实的，很适合超载！

400吨，而且填补了400吨级非公路电动轮自卸车国内制造的空白，使中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司成为了世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。

我的是豪沃380自卸车！座椅上有个腰部靠背气囊，那个黄色的调节开关就是调节腰部气囊的！我自己改了个气囊坐垫！淘宝上有！300米左右！把原车座椅下的架子拆下！换上就行！气路吗买个三通，接到靠背气囊的管路就行！

运输企业如果是增值税一般纳税人，即年收入额在500万元以上的，购入经营用的矿用自卸车是可以抵扣的，但是哟取得增值税专用发票，这样就可以凭票抵扣了。假定购入的矿用自卸车价款为20万元，增值税额为3.4万元，款项通过银行付讫：借：固定资产-矿用自卸车20 应交税费-应交增值税（进项税额）3.4 贷：银行存款23.4特此回答！

保养主要就是刹车，轮毂轴承油，发动机机油，变速箱和后桥的齿轮油，还有就是车辆各个活动关节的黄油。1.刹车和轮毂轴承油都是一起保养，这个基本上是每次搞二级维护都要做也就是三个月就要做一次。2.发动机机油基本上按行驶公里数来换，我们一般都是在八千公里左右换一次，我们换的是昆仑CF级别或者CH级别的都可以了价钱一桶18升的也就是四百左右CH级别的要贵一些.轮胎的话没有固定的更换时间，我们一般是坏了就换，或者说花纹很浅就换。3。变速箱的齿轮油不用经常换按正常的来说你半年或者多半年换一次就差不多了，后桥的齿轮油可以换勤一点，如果长期跑没怎么休息最好三个月把后桥拆下来保养一下收一下间隙、4.自卸车经常加黄油有很大的好处，我个人觉得一个月至少保证加一次，有条件加两次，主要就是液压缸那一套销子，钢板销，方向的立销磨损很大所以要经常加黄油。 只要你把我所说的这些保养做好，基本上车况就很好了，很不容易出现什么问题了

根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，准驾车型：大型货车，代号：B2，准驾的车辆：重型、中型载货汽车。自卸货车是载货汽车中的一个分类，因此，驾驶证准驾代号为B2的，可以驾驶自卸货车。

可以用STW-18便携式大型动态称重地磅称重。

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

必须要买新车 24小时不停的工作当然得要求车况非常好 二手车除非有特别了解的而且比较新的可以考虑 至于牌子 一汽或者是斯太尔的自卸车都是不错的

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

车子质量可以，但是有很多问题需要改进，1 排挡顺序影响右手打方向，安全隐患。2 前保险杠太低，前挡风玻璃脏了想擦都没地方站。3 两侧腰灯都不合理，左边的照不到轮胎侧面，倒车看不到要躲避的障碍物，右边能照到轮胎侧面，但是那个灯架子和排气管口刚好挡住需要看到的位置。3 大箱两侧超宽的那个飞檐作用不大，即浪费材料又影响视线，倒车看不到后轮很危险。4 左右上下车的那个扶手不合理，要抓手的地方偏偏没有，还有右边空滤边那个扶手架靠上下人这里拐角突出角碰头挂人衣服，有安全隐患。5 倒车镜架子修正捋直。

一般来说，宽体自卸车大多数是矿用自卸车，主要用于露天矿，车厢加宽。现在的车辆为了追求效益，多要多拉。由于露天矿大多数是盘旋而下（而上），普通自卸车如果加长加宽车厢，很影响操作，也危险，宽体自卸车一是拉得多，二是重心稳。矿用自卸车讲的是一种用途，含宽体自卸车和普通自卸车。主要是在各种矿山使用。一般来说，宽体自卸车不出矿山，普通自卸车除了在矿山内部外，可能还会有一段在矿区外部的运输。非公路自卸车一般就只在矿区内部干活，不出矿区的车。基本以宽体自卸车为主。

你好，鑫通DF10-1BD非煤矿用液压钻车的性能特点是： 　　金属矿山用全液压钻车/凿岩台车主要用于矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞的开挖、掘进工程。金属矿山用全液压钻车/凿岩台车采用全液压驱动单臂凿岩，凿岩速度可达0.8-2米/分钟。系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣等功能，操作方便，安全可靠。 　　金属矿山用全液压钻车/凿岩台车的主要特点为： 　　■车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活; 　　■采用履带行走方式，工作稳定，爬坡能力强; 　　■灵活的液压凿岩机构对巷道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业; 　　■该机不仅能凿岩掘进炮孔，根据断面大小情况，装上推进器后，还能很方便地钻凿锚杆孔; 　　■整机动力单一，能耗小，污染少，噪音低，可大幅度改善工作环境，提高施工效率和质量，非常适用于狭小巷道作业。 　　(注：根据用户需要，还可以加装柴油机驱动行走，解决长距离转场的问题)

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你好，同力重工TLD110非公路宽体矿用车的性能特点是： 第四代非公路宽体矿用车（同力重工D系列产品）是同力重工基于对新市场结构、新客户需求、矿山施工工艺的研究，坚持围绕为用户实现价值，对标行业标准深入研究，研发、精益制造的新型产品，该产品在自动化、信息化、全生命周期质量都具备了新的突破，使得产品技术标准上升到新的平台。       1.同力D系列产品应用了车辆信息管理系统，信息化管理集成度高；       2.自动变速，操控自动化---舒适性更好；       3.动力实现连续功率柔性传递，运输效率提高20%以上，运输效率更高；       4.主动安全与被动安全的全面提升，安全性更高；       5.全生命周期内可靠性升级，寿命更长。

你好，同力重工TL875D非公路宽体矿用车的性能特点是： 1、效率更高：相同运营条件下，单趟运能可达60吨以上，出勤率85%以上，综合效益高； 2、承载更大：采用18吨级前桥，35吨级中后桥，科学设计的悬架系统，整车承载能力大幅提升； 3、安全可靠：采用IBS辅助制动智能控制系统、双转向器转向系统、安全防御系统，确保车辆任何运行状态下的安全。

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