你好，大运风景DYQ3129D48A自卸车的性能特点是： 1.大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。 2.驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。 3.大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。 4.一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。 5.新式灯具将自然曲线与虎牙大灯相融合，美观大气，更加独特。 6.东风德纳后桥技术先进，品质可靠。 7.国内第一个融入时尚元素的卡车驾驶室导流槽。

大运自卸车是中国品牌。大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人，总资产逾80亿元，旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点，产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。

大运轮胎式自卸车有大运运驰CGC3042PV34E3自卸车、大运运隆CGC3042PV34E3自卸车、大运风景DYQ3129D48A自卸车、大运风度DYQ3129D48A自卸车、大运运途CGC3030HBB34D自卸车、大运劲隆CGC3030HBB34D自卸车、大运运驰（TT50）自卸车、大运DYX3313液化天然气自卸车、大运DYX3313自卸车、大运DYX3253(矿用型)自卸车、大运DYX3251自卸车、大运DYX3311自卸车等机械型号。

服务太差了，车快到一年了，问题还没解决。

发动机烧机油主要原因是：活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了

当然选二汽东风了。大运是这几年才搞货车，之前都是卖摩托车的。东风一直都是生产货车的。选大品牌肯定没错

你好，大运风景CGC1161D4UAB（4x2）运输车的性能特点是： 驾乘舒适 大空间豪华驾驶室，空间大，卧铺宽，驾乘舒适；半环绕，流线型，欧式环形仪表台，大方美观，操作触手可及。 强劲动力 经济省油 装备玉柴集团六缸发动机，可靠性高，低排放，省油，经济，噪声低，动力强劲。 可靠的安全性 动力转向，排气制动，四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。

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你好，大运风景CGC1254D4SBD（6x2）运输车的性能特点是： 1.大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。 2.驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。 3.大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。 4.一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。 5.装备玉柴集团六缸发动机，可靠性高，排放低，省油，经济，噪声低，动力强劲。 6.动力转向，排气制动，四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。

你好，大运风景DYQ5169CCYD4UA仓栏车的性能特点是： 1.豪华车身。车身宽度2250mm，新式虎牙大灯，设计美观大方；驾驶室座椅舒适、前排空间宽大；人性化环绕仪表台，布局合理，环境舒适，操作便捷。 2.安全舒适。全景后视镜，前后两侧，前方下侧均清晰可辩，行驶更安全。环绕仪表台，各种操控触手可及，大大减轻驾驶强度性，舒适性更好。 3.制造精良。整车外形设计美观，选材优质，焊接工艺先进；车厢板成瓦棱型，强度韧性高，自重更轻；车厢栏杆可半拆，全拆实用方便，安全更高。 4.优良操纵性。动力转向、排气制动、四回路保护阀提供操纵舒适性，保障操纵安全性。 5.强劲动力。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，是一款性能出众的运输车发动机产品。匹配陕齿六/八档变速箱，也可根据不同需求选装康明斯及潍柴发动机。

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你好，大运风景CGC5161XXYD4TAA厢式运输车的性能特点是： 1.豪华车身。车身宽度2250mm，新式虎牙大灯，设计美观大方；驾驶室座椅舒适、前排空间宽大；人性化环绕仪表台，布局合理，环境舒适，操作便捷。 2.安全舒适。全景后视镜，前后两侧，前方下侧均清晰可辩，行驶更安全。环绕仪表台，各种操控触手可及，大大减轻驾驶强度性，舒适性更好。 3.制造精良。整车外形设计美观，选材优质，焊接工艺先进；车厢板成瓦棱型，强度韧性高，自重更轻；专业底盘，抗扭强度高，稳定性好，满足不同路况需求。 4.优良操纵性。动力转向、排气制动、四回路保护阀提供操纵舒适性，保障操纵安全性。 5.强劲动力。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，是一款性能出众的运输车发动机产品。匹配陕齿六/八档变速箱，也可根据不同需求选装康明斯及潍柴发动机。

你好，大运风景系列绿化车的性能特点是： 1.罐体采用优质免检碳钢、通过现代化的先进生产工艺制造而成。 2.具有前冲后洒、带侧喷、罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水高炮，洒水炮可360度旋转等功能。 3.结构合理、性能可靠、操作便捷、外形美观，是环卫部门不可缺少的车辆。

你好，大运风景系列随车吊的性能特点是： 1.根据车型不同可选装5-8吨徐工、石煤、古河等不同吊机、可选装伸缩式直臂吊或折臂式吊机，选用二节臂或三节臂，左右操作，可正反360度旋转。 2.24度锥卡套式管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油；进口油缸密封、持久耐用、安全可靠。 3.高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大，广泛用于各种装卸、安装起重作业。

你好，大运DYX3251自卸车的性能特点是： ◎ 1、潍柴WP10柴油机：  唯动力，尽叱咤！  潍柴动力联合奥地利ALV公司，进行优化升级潍柴WP10柴油机，功率覆盖270、270N、290、300N、336、336N、375、270E32、290E32、310E32、340E32、380E32马力。性能更有优越，工程用车低速工况的燃油更具经济性。 新发动机采用新型旁通阀增压器，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10-15%，各项性能得到全面优化。新应用的WEVB排气门制动，发动机寿命显著延长，同时应用复合板冲压油底壳，有效降低噪音提高了驾乘的舒适性，发动机的整体可靠性全面加强。  ◎ 2、奔驰技术传动轴：  大运汽车采用了奔驰商用车技术的传动轴。新传动轴改进了花键齿形，增强了齿根强度，并在花键轴端部新增堵盖，有效防止空气、油污进入，同时新采用端面齿机机构传动，改善了连接法兰盘的受力，新尼龙喷涂工艺，改善传动轴做功的受力状态，全面降低内耗磨损。奔驰技术传动轴，可瞬间爆发出20000N.m的扭矩，极大改善了在矿山、戈壁、油田等恶劣工况下使用状况。  ◎ 3、后稳定杆：  超强的六根推力杆及钢板弹簧梯形截面设计，有效协调中后桥的在恶劣路面的承载，加强减震器，有效防止被击穿，减缓震动，同时扭杆式横向稳定杆遏止了整车的侧倾翻趋势，改善了转向系统的受力工作条件。  ◎ 4、精粹驱动桥： 大运汽车驱动桥主要采用的是持续改进近20年，全面优化后的陕西汉德斯太尔系列的驱动桥与曼前桥。大运汽车的桥壳材料经过全面加厚、界面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高了近30%，即使在超载或复杂路面的情况下，也绝不出现弯曲变形和疲劳断裂。  ◎ 5、◎ 6、法士特变速箱： 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低噪音，也提高了承载能力，可靠性比以往更稳更强。  ◎ 7、车架： 大运重卡采用的是等截面、高断面的抗扭抗弯车架，新车架在斯太尔技术上对卡车纵梁和元宝梁的抗弯能力同时进行了强化措施。大运汽车在充分保证整车质心高度的前提下，坚实的增强了车架的抗弯强度，使车身承受冲击能力大大提高。  ◎ 8、全金属结构骨架鸟巢式设计

你好，大运DYX3253(矿用型)自卸车的性能特点是： 　　驱动形式6x4，搭载了潍柴WP10系列功率为270-380马力的高压共轨与EGR发动机，35%大坡轻松应对，法士特变速箱与汉德前后桥更保障运转的顺畅性，坚固稳定的车驾装备，以一流品质迈向世界，欧式驾驶舱与金牌人性化设计，将驾驶变为享受的过程。

你好，大运DYX3311自卸车的性能特点是： ◎ 1、潍柴WP10柴油机：  唯动力，尽叱咤！  潍柴动力联合奥地利ALV公司，进行优化升级潍柴WP10柴油机，功率覆盖270、270N、290、300N、336、336N、375、270E32、290E32、310E32、340E32、380E32马力。性能更有优越，工程用车低速工况的燃油更具经济性。 新发动机采用新型旁通阀增压器，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10-15%，各项性能得到全面优化。新应用的WEVB排气门制动，发动机寿命显著延长，同时应用复合板冲压油底壳，有效降低噪音提高了驾乘的舒适性，发动机的整体可靠性全面加强。  ◎ 2、奔驰技术传动轴：  大运汽车采用了奔驰商用车技术的传动轴。新传动轴改进了花键齿形，增强了齿根强度，并在花键轴端部新增堵盖，有效防止空气、油污进入，同时新采用端面齿机机构传动，改善了连接法兰盘的受力，新尼龙喷涂工艺，改善传动轴做功的受力状态，全面降低内耗磨损。奔驰技术传动轴，可瞬间爆发出20000N.m的扭矩，极大改善了在矿山、戈壁、油田等恶劣工况下使用状况。  ◎ 3、后稳定杆：  超强的六根推力杆及钢板弹簧梯形截面设计，有效协调中后桥的在恶劣路面的承载，加强减震器，有效防止被击穿，减缓震动，同时扭杆式横向稳定杆遏止了整车的侧倾翻趋势，改善了转向系统的受力工作条件。  ◎ 4、精粹驱动桥： 大运汽车驱动桥主要采用的是持续改进近20年，全面优化后的陕西汉德斯太尔系列的驱动桥与曼前桥。大运汽车的桥壳材料经过全面加厚、界面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高了近30%，即使在超载或复杂路面的情况下，也绝不出现弯曲变形和疲劳断裂。  ◎ 5、◎ 6、法士特变速箱： 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低噪音，也提高了承载能力，可靠性比以往更稳更强。  ◎ 7、车架： 大运重卡采用的是等截面、高断面的抗扭抗弯车架，新车架在斯太尔技术上对卡车纵梁和元宝梁的抗弯能力同时进行了强化措施。大运汽车在充分保证整车质心高度的前提下，坚实的增强了车架的抗弯强度，使车身承受冲击能力大大提高。  ◎ 8、全金属结构骨架鸟巢式设计

你好，大运运驰CGC3042PV34E3自卸车的性能特点是： 驾乘舒适性 车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。 半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。 双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。 超强承载力 采用3.6T前桥，10T 后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁幅高250mm，重压不变形。 采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。 货箱地板采用四纵梁设计，纵梁与横梁间用三角筋加固，经久耐用。 超凡通过性 采用153缩短桥，整车外扩尺寸较重卡缩短近20公分，针对山区公路及公路限宽措施，具有超凡通过性。 可靠的安全性 动力转向、排气制动、四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。 强劲动力 经济省油 装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，可靠性高、排放低、省油、经济、噪声低，动力强劲，满足工程车的动力需求。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装陕齿小八档变速箱。