厦鑫小型装载机是中国品牌。厦门市鑫永铭工程机械有限公司自成立以来，就得到了广大用户的厚爱，在此，我代表全体厦鑫人对长期支持和爱护厦鑫的朋友们，表示诚挚的感谢!在各界朋友的关怀下，厦鑫机械在短短的十年中，就从零件到整机，从福建到全国直至海外，发展成为中国工程机械行业中的一支生力军，并占有一定的市场份额。经过十年的发展，我们已经建立起完备的产品研发体系，加工制造体系，产品质量检验体系和质量保证体系，售前用户培训和售后服务体系。全体厦鑫人将继续恪守质量第一，用户至上的宗旨，以微利争市场，注重社会效益的原则来回报各位新老用户。

厦鑫高卸型（煤矿、铁矿、石料）小型装载机有厦鑫CXX955-G装载机等机械型号。

厦鑫3吨及3吨以下小型装载机有厦鑫CXX916装载机、厦鑫CXX936装载机、厦鑫CXX936-C装载机等机械型号。

厦鑫5吨小型装载机有厦鑫CXX956-G装载机、厦鑫CXX959装载机、厦鑫CXX958-G装载机、厦鑫CXX958-I装载机、厦鑫CXX953装载机、厦鑫CXX955-II装载机、厦鑫CXX955-J装载机、厦鑫CXX958装载机、厦鑫CXX958-C装载机等机械型号。

厦鑫轮胎式小型装载机有厦鑫CXX956-G装载机、厦鑫CXX959装载机、厦鑫CXX966装载机、厦鑫CXX958-G装载机、厦鑫CXX958-I装载机、厦鑫CXX916装载机、厦鑫CXX936装载机、厦鑫CXX936-C装载机、厦鑫CXX953装载机、厦鑫CXX955-II装载机、厦鑫CXX955-C装载机、厦鑫CXX955-G装载机、厦鑫CXX955-J装载机、厦鑫CXX958装载机、厦鑫CXX958-C装载机等机械型号。

厦鑫通用型小型装载机有厦鑫CXX956-G装载机、厦鑫CXX959装载机、厦鑫CXX966装载机、厦鑫CXX958-G装载机、厦鑫CXX958-I装载机、厦鑫CXX916装载机、厦鑫CXX936装载机、厦鑫CXX953装载机、厦鑫CXX955-II装载机、厦鑫CXX958装载机、厦鑫CXX958-C装载机等机械型号。

厦鑫侧装型小型装载机有厦鑫CXX936-C装载机、厦鑫CXX955-C装载机等机械型号。

厦鑫4吨小型装载机有厦鑫CXX955-C装载机、厦鑫CXX955-G装载机等机械型号。

厦鑫6吨及6吨以上小型装载机有厦鑫CXX966装载机等机械型号。

厦鑫抓装型小型装载机有厦鑫CXX955-J装载机等机械型号。

厦工装载机倒档压力低是由于缺少变速箱油造成的。

检查前后桥齿轮油，和传动轴轴承（包括变速箱轴承）。 二档跑，一般都是车桥差速器和边减齿发出的声音，声音不是特别大，关上驾驶室门，听不到多少声音。 保持一定速度不变，直路平路；发出的声音特别的大，除了嗡嗡声没有其他杂音，那就是缺油缺乏保养，查看轴承是否有损坏的。 差速齿和边减齿，有轻微损坏的情况也不能排除。

50铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了，建议你找个维修师傅重点对发动机和离合器检查一遍维修一遍

1档跳为空挡,是软轴或操作机构间隙过大造成

造成事故的原因可能有很多，调查结果没出来，没法具体说明。已知的情况就是当地天气不好，事发前航班曾复飞一次。（除了人为失误，运气不好跑道打滑，发动机故障，轮胎故障都可能导致事故的发生。没出结果就没法说明是谁的责任）民航局今天已经通报了这个事故，机长是韩籍飞行员，民航局和民航华东地区管理局组成联合工作组进驻厦航，同时派出调查组前往马尼拉进行调查。具体结果等待民航局的后续通报就行。另外说点其他的吧，飞机左发是脱落了，不过这个应该是保护设计。当负载过高时主动脱落避免撕裂机翼，产生更严重的后果。（机翼上有油箱的）比较可惜的是，厦航之前一直维持着很好的飞行安全记录。根据厦航今年1月1日发的通稿，截至2017年底，厦航完成第33个航空运输安全年，安全飞行近450万小时。之前厦航的737NG机队凭借99.9%的可靠性位居全球737NG机队可靠性第一，去年还拿了波音颁发的737NG全球机队可靠性奖。现在出了这个事情，不知道后续会有什么影响。飞机会不会报废不好说，个人觉得，一定要修还是可以修的，就是钱的问题。这架飞机现在是在国外出的事，要修都要在当地修，而且要换的配件也不少（发动机起落架都报销了），成本肯定很高。从经济角度看，厦航把他直接找保险报废拆解还是划算一点。但是如果厦航要保持无因事故导致飞机退役的记录，狠出钱修也不是不行，就是太贵，可能价格比买新飞机还贵。事情也给旅客提个醒，安全带系牢了。看一些旅客的回忆，事发时很颠，系着安全带都差点飞出去，有人没系就可能不是全员平安了。最后，民航局的八该一反对还是很有参考价值的：该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手，反对盲目蛮干。今年民航出的事不少，还是要安全第一。

你好，厦鑫CXX958装载机的性能特点是： 　　工作装置优化设计，单摇臂反转结构，掘起力大，工作效率高; 　　工作装置自动找平，大大降低驾驶员劳动强度; 　　动力强劲，节能环保; 　　采用50装载机变速箱，强度更高，性能更可靠，零件通用性好; 　　全液压转向，轻便灵活; 　　长轴距设计，行驶性能优越; 　　可旋转式柴油箱，保养更方便; 　　全视角新型驾驶室，具有防尘、隔音、隔热等功能; 　　铰接点在前后桥中点，减少轮胎侧滑，减轻轮胎磨损，提高了整机转向行驶的稳定性。

你好，厦鑫CXX958-C装载机的性能特点是： 　　具有节能型的双泵合流技术,大幅度降低油耗、能耗; 　　全液压流量放大转向，转向轻便灵活 　　工作装置优化设计，单摇臂反转结构，掘起力大，工作效率高; 　　工作装置自动找平，大大降低驾驶员劳动强度; 　　轴距设计，行驶性能优越; 　　接点在前后桥中点，减少轮胎侧滑，减轻轮胎磨损，提高了整机转向行驶的稳定性。 　　可旋转式柴油箱，保养更方便; 　　双向侧卸功能，瞬间改变卸载方向，容易适应不同方向铲装要求; 　　配装高耐磨整体式刀板，提高刀板使用寿命。